想詢問下現在台崎的評價 ??

台獨滋事份子 wrote:
所以我才說心態問題如...(恕刪)


我自己租車時候被閃大燈或是按喇叭

(但至少都沒逼我車)

被超車我都不理他們😂,更不要說追上去了

因為我心裡知道,我們一,二檔隨便都比你快⋯

我只有嘴角上揚暗自竊喜而已
raining day wrote:
通勤用車要注意耗材及(恕刪)


感謝大大提醒~這些都有考慮到~

我有預先用EXCEL做報表來抓一整年的保養還有油錢,

而且我也有刻意抓比較高(畢竟現在工作的成本預算也都會抓高點)

當然輪胎也有稍微做過功課,有輪胎的分類用料還有預計消耗公里數到時候都會打在報表裡面~

內容還有道路路權還有防衛駕駛的講解

簡單來說到時候這報表也是我要跟家人在會議室報告用的

來說服他們我要買重機
6R拿來通勤你油錢會跟燒一樣快
6R八千轉以內溫溫的
可是要拉到8千轉以上在市區跟飆車沒兩樣
建議你用途分開吧
台崎就是光陽代理的啊~~當年自以為甚麼車都能進~甲郎告告

ER-6F跟忍300賣天價~我到現在都還是歷歷在目

小問題不會解決就算了

汽門燒掉~炸水箱~引擎漏油~這幾樣是我"當年"騎Z1000受過的鳥氣

賣貴又沒服務品質~要不是山葉跟台本出來打爆他們~不然我看車價還是那高價位

現在台崎也只是在靠忍400跟Z900在撐著而已

說完了~現在看你想買哪一台了
巴啦巴啦碰! wrote:
6R拿來通勤你油錢會(恕刪)


感謝大大的分享~

油耗這部分也有考慮在內了呢~

我自己是抓 12km/L (不管市區通勤或是出去定速油耗) 都刻意抓得比數據較高那種~

我把這台重機就是當成ford focus st line 的油耗在抓

我有爬些文好像6R的油耗也比我估的還好點哈哈哈

還是說各位有沒有其他數據也能分享讓我知道一下~
GTGT wrote:
台崎就是光陽代理的啊(恕刪)


原來如此....

這些我也稍微有爬到一些...

在我10年前剛畢業買人生第一台機車

身為第一批噴射版新勁戰我很能理解您的感受

雖然維修價格您的大概是我的百倍

真的辛苦當時的您了

不過就目前我爬文潛水好久了

價格部分也因為被打爆嗆爆了乖乖降了~

妥善率好像也沒甚麼太大問題的感覺~

所以想說像前面有些大大說的,主要還是後續後勤的部分了

這部分我會再多注意挑選多問一些店家的~

對了我題外話問一下

YMS修山葉重機的不曉得川崎的能不能修或保養哈哈??
GTGT wrote:
台崎就是光陽代理的啊(恕刪)

身為ER6車系斷汽門疑案的苦主,川崎的車我是不會再買,不是只有台崎的問題,連日本原廠也不承認有瑕疵不願負責,一台車就這樣報廢掉。不就幸好斷汽門的時候前後都沒有車,不然不知道還能不能在這邊發牢騷。
Marco Reus wrote:
感謝大大的分享~油耗(恕刪)

我個人經驗 R1 通勤用 市區居多
8~10KM/L 另一輛Kawasaki Ninja 1000 一樣情況 大約10~12KM/L
再前一輛Suzuki GSR750 油耗就好的多 約15KM/L
本人體重破百 如果是你的情形應該再好一點
基本上不是很建議你去買台崎的新車,盤到爆。
 
真的要仿賽的話599的是首選,13年後幾乎都沒什麼大問題。636除了少了四根噴油嘴,前插還是costdown後的版本。
 
599的話13年後的幾乎沒有任何問題,良率非常高,幾乎沒聽說有任何車出問題的。如果要找二手的話可以朝這年份看看。稅金低又好養。
 
by 五年的6R車主
壓力鍋 wrote:
身為ER6車系斷汽門(恕刪)


單純是不喜歡這個幾乎牌子什麼車都當跑車在做,幾乎都長一個樣,KLX不錯卻不進

相較之下,台本進的車就多元多了
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