各位大大好~

想詢問下,本人是台北人今年如果順利希望入手台ZX-6R

其實 ZX-6R跟R6已經糾結了很久了

不過我是騎來每天上下班通勤,加上偶而小熱血一下 (非山道屁孩競速,單純自己到處騎遠乘走走)

加上Youtube某些因素 對R6觀感降低

所以大部分心向於ZX-6R身上~

爬了很久的文,

之前的文都是看到台崎當時某陽總代理,新車開價誇張比水貨還貴

現在我比照了下,同級車好像都降得差不多了?

還是說維修後勤的報價或技術問題還是很大?

想詢問下有再騎KAWASAKI的大大們或是有騎過大大們的分享經驗~~

文章關鍵字
Marco Reus wrote:
各位大大好~想詢問下(恕刪)


台崎的料非常貴,要有心理準備

之前好像有看過有大佬網上PO某牌650水貨跟公司或的價錢差別....
其實R6跟6R修起來要看東西 平均下來其實差不多
雖然說不上便宜 R3忍4我不曉得 單看新R6跟新6R

評價這種東西其實是看車行的經營手腕
打個比方:
今天你的車有小問題
1.車行跟你說這是正常 {你有可能覺得這牌子經銷商不優}
2.車行幫你解決 {你可能覺得這牌子其實沒有網路上說的那樣}

車行的評價盡量多參考 "品牌評價其次"
只要不是問題丟著不解決 維修價錢符合同級距"範圍"就可以了
好的車行 好的後勤 比較重要

什麼牌子都有支持者 管你陰廟陽廟多少都有人拜 靈不靈驗看人
Marco Reus wrote:
其實 ZX-6R跟R6已經糾結了很久了

不過我是騎來每天上下班通勤


用來每天上下班啊...

不是我想吐槽啊~ 日子久了真的會失去騎車的熱情

玩具歸玩具~買玩具是一定要的!! 不過另外再買台交通工具會比較好哦
維修你就知道了
朋友忍400小碰撞,原地倒車頭卡死修18萬
N!nja_Alan
車頭卡死不管車種大車修起來都貴吧!🤔
現在的6R是636c.c. 稅距不一樣會嚴重影響二手車價喔
這個絕對是要考慮進去的事情

再來是R6原廠已宣告絕版了,也就是說在未來的兩年內,
台灣買的到的R6就是賣一台少一台

最後,就是看你是羅西粉還是Rea粉
看的是MotoGP還是WSBK
信仰有時候可以決定一切

"Youtube某些因素 對R6觀感降低 "
這真的很好笑,每個車種都有老屁孩吧
為了這種事情選車,那你沒車選了
拿來通勤很蠢+1
你的工作很輕鬆嗎?不輕鬆就別選這種腰酸背痛車吧,東西你要用背的嗎?

觀感不好?抱歉...仿賽給老百姓觀感最不好
在我看來也沒什麼差別
買這種車安份只有幾個月而已

路上慢慢騎被其它車超不會敏感的以為人家在笑你技術差、龜、騎這種車還這麼慢?

回家看個GP不會R46、M93附身?
出門後不會自以為跑GP卡普耍個帥?

小熱血不就是飆車嗎?別裝了啦
quake wrote:
台崎的料非常貴,要有(恕刪)


感謝謝分享啦~~

不過我會保乙式車險~

安全道路駕駛還有山道不當賽道 不遇到三寶應該都只會產生保養的費用XD

都差不多的話那應該就沒問題了~
負能量爆錶 wrote:
之前好像有看過有大佬(恕刪)


非常感謝分享!!

一語道破!!

那我再問問當時駕訓班騎忍者1000的教練他都去哪家車行保養好了~
bear919919 wrote:
維修你就知道了朋友忍400...(恕刪)


我是會保乙式險所以不要摔到天荒地老那種應該是還好啦

也是感謝您的分享!!
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