請推薦cp值高的速克達?

jerryang wrote:
目前台灣黃牌大羊市場(恕刪)

這二部我都好喜歡,很難決定....又要車箱大又要大馬力....怎麼辦是好?
bryan888 wrote:
又要車箱大又要大馬力....怎麼辦是好?

BMW C650GT,  兩個願望一起達成!
挖洗不良中年 wrote:
BMW C650GS(恕刪)


是BMW C650GT嗎?
這台我有試騎過,我是覺得車型尺寸有點肥大
傳動系統還是走CVT乾式離合器
前懸吊是倒叉,但卡鉗配的是單二,有點小家子氣
車價56.9萬,應該是目前最貴的雙缸大羊了
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
是BMW C650GT嗎?
這台我有試騎過,我是覺得車型尺寸有點肥大
傳動系統還是走CVT乾式離合器
前懸吊是倒叉,但卡鉗配的是單二,有點小家子氣
車價56.9萬,應該是目前最貴的雙缸大羊了

感謝糾正, 已改回C650GT.

C650GT還是有它的客戶群的. 我就覺得它外觀上很好, 車廂空間也大. 如果我要升級速克達, 我會認真的考慮這台.
挖洗不良中年 wrote:
感謝糾正, 已改回C650GT...(恕刪)

太高價了,不適合現在的我~~雖然很喜歡....
黃牌CP值要高的話XMAX吧,後勤保養低也方便
XMAX吧,我能想到的就是他,你可以看看銷售量幾乎都是第一名,況且之後脫手市場也不錯,保養上面成本也低
外觀上EC05是真的不錯,而且座椅很棒坐起來舒適,而騎乘坐姿上面也不會不舒服,據點也很多~
BIGHANCE wrote:
508應該不是概念車(恕刪)

508cc在台灣會有很尷尬的稅金問題(501cc以上算另一級)
cinnamon coffee wrote:
508cc在台灣會有很尷尬的稅金問題(501cc以上算另一級)

差沒多少錢 當做530在騎就好了
台灣的機車稅金級距 只要不超過600 都還不會差太多
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!