重型機車的2缸4缸保養選擇

雙缸保養費會比四缸便宜
油耗部分也是同樣概念
若考慮保養費雙缸是好的選擇
hkl711 wrote:
小的不選 YAHAHA...(恕刪)



四台我就推650R而已 我本身騎600RR

我不清楚650R機油幾罐 但我自己本身都是2.6~2.8之間而已 絕對不會超過三罐
機油用300V 5W30 自己覺得衰退了就換油~ 差不多四千多公里我奇模子不爽就換
但其實換下來的油還沒到很黑 甚至還有點300V原來的顏色
所以如果你是務實派的可以再撐不是問題 但如果你是爽度派的就3.4000直接換掉~
這幾台換機油的里程數差不多,都是破萬才需要換
若是考量出力雙缸紅牌級的也不會輸到哪去
以個人試乘650的經驗來說,扭力足動力飽滿不會沒力
不過最後要選哪一台就要看你自身喜好為主
每車不一定要依目前哪台最熱門來決定,依著自己喜好走就對了
忍650 二手沒掉價多少,維持在25~30萬左右
除非是改款前的二手車才有在20萬左右的價格
誰說雙缸保養費一定會比四缸便宜,有的雙缸也是用4顆火星塞
jcyao wrote:
我騎阿魯1000,機油用AGIP 10W60,網路買一瓶不到200,我大概都4000-5000公里換一次油,我都DIY換油,機油濾心每換2次機油換一次濾心,料錢就大概800,我一年大概騎5000公里,所以大概就一年一次保養加換一次胎,其實一次性消費就輪胎比較貴而已,我覺得重機滿好養的...(恕刪)

台灣屬於亞熱帶海島型氣候,非老車也非賽車用途前提下,重機使用5W40/10W40全合成MA2機油就夠了,
5W50或10W50已算是太黏,樓上用更黏的10W60, 除了熱車不易,增加油耗,影響散熱,不見得能增加保護.

另外台灣濕度相對歐美日還來的高,即使機車半年都沒騎,也建議把機油換掉,剎車油兩年一到,
也建議一併換新,如存放在24小時除溼與空調環境中,那就另當別論.
九份老街 wrote:
台灣屬於亞熱帶海島型...(恕刪)


學長,請問機油在引擎內算是封閉空間嗎?
如果是,那跟外在環境濕度為何有關係呢?
你本身討厭擋車:
那我真的覺得你不適合騎重機.
因為重機也不太會喜歡你

我正好相反,因為我的660有快排
我反而喜歡騎檔車~ENJOY

個人不喜歡臃腫, 自排, 不太靈活的,耗油的醜大羊

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