重型機車的2缸4缸保養選擇

其實輪胎通常也只差1~2000而已
若使用正常的運動休旅胎一萬多再換也不是難事
所以這個小錢也請別計較
一萬換一次就對了啦!! 我推4缸!! 哈哈哈哈 聲浪方面~
都一萬再換就好啦!! 我推四缸啦!! 聲浪方面~~ 哈哈哈
原來檔車的消耗這麼低....

話說 我好像記得我表哥的 MT-07

也是5000換

那這樣機油已經不是我的點了

先存錢


或是川崎650 等20萬
hkl711 wrote:
恩 想知道機油交換...(恕刪)

看車種
有的雙缸機油交換量只要2L
有的卻要快3L
但四缸車多半要4L才夠

其實機油差一兩瓶的量
保養費頂多差一千元
但師傅的技術好壞才是日後養車省錢與否的關鍵
除非你都是騎個一兩年就換車
只保養不維修
不然重機真正花錢的是停車費、稅金、改裝費、維修費、罰單
單純的保養真的差沒多少
hkl711 wrote:
原來檔車的消耗這麼低...(恕刪)


07也是一萬才要換,不過你也知道的
台灣人就是喜歡早換油,有些人更是早的誇張

還有你網路上買的機油你要自己換才有意義
拿去給車行換不會比跟他們買油便宜
hkl711 wrote:
原來檔車的消耗這麼低...(恕刪)
\
對了,如果沒人會幫忙看車,你找二手需要做很多功課
如果你沒有一定要這一代的忍者650
可以找之前的改款前的ER6F
20萬有找,不要抓2013之前的會暴汽門
s90711 wrote:
對了,如果沒人會幫忙看車,你找二手需要做很多功課
如果你沒有一定要這一代的忍者650
可以找之前的改款前的ER6F
20萬有找,不要抓2013之前的會暴汽門


感謝經驗談

未來真買2手時....
我會再爬一次文章
對於機油適用番號,交換量及保養週期,可以去下載該車的車主手冊,會有詳細說明
缸數不是決定機油量的主要因素,引擎設計才是
港都狼仔 wrote:
對於機油適用番號,交...(恕刪)


沒錯!
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