去理解為何撞就好 人已過世 也就表示這代價他付清了 就沒什麼好去講了 雖然油罐車好似很無辜 但一碼歸一碼 據現場處理 撞擊點在上交流道切換車道後的附近 問題就在這了 油罐車是否未緩衝就直切車道 如果後方車輛行車記錄器看到的答案是 那業務過失致死就會成立 並且是油罐車違規所造成 那肇因會因為這個變主因 而死者違規部分就會變次因 油罐車駕駛雖說他未發現也不可能聯想到會有重機車在後面 那也無法擺脫他有違規的事實相信很多人一定也認為若重機騎士不騎上國道不就沒事了?但很遺憾 交通法規判定是為當下發生 且相互違規的事實不會互相抵消 你的部分就是你的 他的是他的 不會因為是誰違規在先而你在後 就沒你的事了 所以千萬別因為是重機騎士 就千夫所指都是他的錯了 那是不對的
上國道,其實就像上快速道路一樣在西濱懂得怎騎<--西濱大車一堆,車速又快(甚至大家都跑的比國道快)在國道就懂得怎騎今天是個18歲的小朋友騎上去...........,回顧我自己18,19歲騎車是亂騎完全忽略了保持安全車距
轉貼自網路留言....X,這是三小啦?這個大貨車司機絕對不會想到有一天居然會在國道被一台汽車撞到,然後汽車車主燒死掉,然後,他被依照過失致死移送。贛,這真的是三小,三小阿!雖然我認為他最後或許有機會沒事,但光到警局寫筆錄、移送地檢署,檢察官偵察,或許有可能會被起訴,然後移送地院,贛,這根本是夢魘阿。https://udn.com/news/story/11315/3727444
一顆屎就是一鍋粥現在一鍋粥裡面還有非常多屎大家都不把屎挑出來挑乾淨然後說,我的粥很好吃,為什麼大家都不吃一個豬圈,幾百頭豬,只要一隻得南方,其他的就跟著被撲殺就是有幾個亂騎的,所以那些正常騎的權益就會被限縮沒次討論,就有人說沒事,那個人比較倒楣,我這樣騎就沒事台三100公里處,摔死多少..還是一群人說,摔死的是技術差的,前面明明就限速多少,旁邊就有一台摔爛的機車還有什麼一頂安全帽什麼懷念你..還是一群人150km就進彎了..S1000撞大魯,重機被二台貨車夾殺的..非常多案例,還是有人跟著這樣騎
aderek wrote:為何我紅牌(上國道...(恕刪) 只能說~這是台灣仇富假掰的社會現象!什麼事情都要用個假掰的理由來合理化....但~台灣其實是最亂的民主國家(跨國犯罪、毒販的最愛...)大型重型機車上國道有這麼嚴重??硬要卡個安全~其實就是仇富心態!!先前居然還有立委提案與超跑發生車禍的理賠上限要訂?一整個瞎....人家能開超跑是他的本事~能騎重機是他懂享受!沒錢就離他們遠點就好~安安靜靜過好自己的人生不好嗎!!