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個人積分：18分
文章編號：70503128
不過下雨天的時候我是開車上班。
皮鞋我沒有特別保護，可能是沒有每天騎，所以覺得皮面沒有耗損，另外我也沒有穿很貴的皮鞋就是了。原本也是有考慮打檔塊，但是後來發現打檔塊拆裝也有點麻煩，所以就直接上了，打算先這樣騎著來，如果皮鞋真的耗損很快再考慮打檔塊，或是直接買新的皮鞋就好。目前已經通勤一年，皮鞋皮面還看不出來有傷。
我通勤時沒有穿裝備，只有安全帽＋皮手套，我騎車比較保守，所以我覺得還好。其實不論有沒有裝備，保守騎乘總是比較安全，最重要的是你騎車時對它要保有尊敬之心，否則很容易出事。我就是騎一段時間之後開始隨便，有一天終於在轉彎處跟一台汽車靠很近，我想停下來讓他，結果前煞煞太死，點一下我突然沒有前進的力，車斜下去我撐不住，就倒在別人的車上，雖然我的車後來扶起來看不出傷，但是對方的葉子板被壓了一個凹洞，還好剛好對方是認識的同事(因為是在上班的路上)，他沒有要我賠，之後我就乖了。
年輕的時候我也是騎檔車通勤，寒流來襲風雨無阻，其實是因為那時候沒有4輪汽車，所以也沒得選。但你要有心裡準備，下雨天騎檔車，雨衣要兩節式，還要穿鞋套，光穿這些就要超過5分鐘，下雨並不會挑時間，有時候你是騎在半路遇到下雨，停下來穿雨衣是要比速克達騎士多淋一段時間的雨。而且檔車沒有置物箱，如果你沒有加裝，天氣不穩定的時候就是要背著雨衣上下班，或是用網帶把雨衣綁在後座。以前的150檔車我是綁在後座，CBR我則是捨不得用網帶，都是塞在背包裡或開車出門。
你喜歡的四缸車聲浪只有直四汽缸的車子才有，即使是V4的車子也不是那個聲音，每次騎車聽到那綿密又渾厚的排氣聲浪真的很爽，看您的照片應該是要買2手車，如果有其他直四汽缸車可以選也可以考慮一下，不過我個人是投CBR650F一票，等你騎習慣之後檔位顯示真的沒那麼重要，打檔的時候心裡數一下就好，如果忘了在那一檔，就用身體去感覺，不然打回去1檔或6檔再重算也可以(看你覺得現在離哪檔比較近)。
最後補充一下防摔裝備的部份，我們公司有重機專用的停車位，在地下室，我看有些人是有穿半身的防摔衣和護膝來，但是停好車之後會把裝備留在車旁邊，或是披在車上，如果你很在意裝備，公司又有室內可以停車的話，也是可以考慮他們的方法。
祝你騎車愉快！
個人積分：42分
文章編號：70503463
個人積分：629分
文章編號：70510188
humg wrote:
前兩天有發過文（忍400...(恕刪)
我自己是騎重機上下班，車程約30-60分鐘（塞起來要人命啊！不塞車大概快30分鐘就到）
山路大概5-10分鐘，接下來就是高架一路塞。
我自己是覺得要有人身部品，但這個要看你自己的周遭條件：
1.防摔靴比皮鞋便宜（REGAL的高統尖頭皮鞋15000，國產休閒車靴2800），同時，防摔靴真的比較好活動
2.防摔褲比西裝褲便宜（HUGO BOSS西裝outlet買的18000，日本入門防摔褲3000），同時，牛仔褲真的比西裝褲好活動，因為我猜你跟我一樣是很合身的西裝（很多西裝都只有一條褲子，如果你是那種一定要穿整套的工作，西裝褲拿來騎車，折損率很高喔！褲管內側久了顏色會有點不一樣、屁股布料很容易磨損，大概一年就會磨的薄薄的，或是有輕微反光）
3.手套、安全帽是一定要戴的
4.防摔外套，老實說，我90％會穿，因為晚上回林口山路比較冷（那個外套一件也是4-5000可以打死）
雨衣跟手套就塞在油箱包（我自己是掛馬鞍包，但CBR650F不是這麼適合），個人建議是買用GIVI固定環的，比較不會磨到油箱。
同時，稍微選一下，手機可以放在油箱包上層，也是ok的。
不過，我可以這樣搞，當然是有些適合的條件：
1.本公司重機一樣停機車停車場，我選了一個旁邊沒車的位置（月租費0元，汽車月租費5000元）
2.我有兩套半的西裝掛在辦公室，由於我有自己的小房間，所以，我都是到公司再來換衣服（我有簡易的西裝吊架跟鞋櫃在公司，不過，我們公司就算沒有自己的辦公室，還是有提供大家掛西裝的公用櫃子）
3.我不太算外勤，80%的時間都是在辦公室吹冷氣，所以，西裝其實沒有太多髒臭的問題，就是輪流穿，每兩周拿去公司附近的乾洗店洗褲子，每二個月拿去洗西裝
基本上，我出門就是全套防摔裝備（但都是買便宜的）+襯衫，到公司再換成上班模式。
觀念第一，安全部品第二。這個我認同，但西裝真的不是很適合，如果你是那種合身風的話，其實你連蹲下來都不是很方便了。
1.我覺得不妨礙操控的穿著很重要（西裝褲很憋的很不方便，西裝會一直飄也不方便，不小心，西裝口袋的東西就飛出去了）
2.如果不妨礙操控的穿著你無法上班，其實，你都是要換一套衣服，那可以考慮一下入門的人身部品
nickolas
個人積分：381分
文章編號：70510260
humg wrote:
回正題
其實我是比較偏愛仿賽及4缸的
但忍4無法滿足我4缸聲的癖好
所以放棄了她，在加上預算有限以及只是通勤用
所以選擇了cbr650f
但唯一這台對我來說致命的缺點就是頭燈和儀表板
頭燈不夠猛、儀表板沒有檔位顯示，對於我這個新手沒有檔位顯示真的不ok（其實本魯完全沒有擋車經驗...）
如果有跟我一樣通勤或假日偶爾跑跑山亂晃以及四缸聲癖好的朋友，很推薦這一台 雖然他不是仿賽但他有點點仿賽的fu~ cp值對於我這個新手很高
總結：
預計12月中再前往購車，看看價格會不會在低一點點點，想說現金全付能不能給個小優惠XD
還有想問一下各位
小弟我通常上班都是穿尖皮鞋
西裝褲去公司，我需要買個防摔外套還是什麼的嗎，防摔靴還要換來換去感覺很麻煩
請各位大大給個意見 (恕刪)
如果你喜歡4缸聲浪
千萬別買忍400
小弟當初買ER-6F 因為台中台苯太遠 近而選K牌車
現在還是後悔
如果不在意動力 我還建議買R3 我覺得聲浪還比雙缸忍者系列的還要好聽
(新的忍650 我覺得有改善 不過跟CBR650F比 還是差了點)
沒有檔顯 其實沒有那麼必要
頭燈 儀表板 就將就一點吧
12月購車 價格應該也不會比較甜 台苯的價錢本來就很硬
現今全附 有優惠 (現在是聽說 幫解馬力 只是聽說而已 到時候 還是以台本為主)
我也是重機通勤 來回一趟不到25KM (雖然很近 但我就是爽)
防摔鞋嗎? 我是覺得有需要 但不是絕對
換來換去是很麻煩
你可以把皮鞋丟公司 穿"短靴"騎車上班
(小弟一開始是特地買一雙 長靴 後來嫌麻煩 就穿運動鞋(休閒鞋)通勤)
防摔外套 真的看你 其實穿西裝外套騎車 還蠻帥得
(我是都穿一件薄外套而已 當然冬天就穿厚外套)
手套嗎 我是都有戴 便宜的 保暖的都有 現在又買了一雙競技長板手套 (很難穿脫 打算出遊在穿戴)
再來是最重要的安全帽 我一開始買一頂便宜的全罩式安全帽 3000左右
不過便宜一定差了一點
現在有在看進口帽 不過礙於$$ 還在研究(沒錢買就說一聲咩@@ 研究個屁)
有人會買很多頂安全帽 買菜用 通勤用 出遊用
不過我怕麻煩 也沒地方放 買了就只會戴一頂(這也是我還不想換安全帽的主要原因)
再來是養車部分 我的ER-6F目前騎了13XXX 平均3.5元/KM
最近會大保養 可能會拉到 4~4.5元/KM
現階段 還沒改裝
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，這台後座和騎姿都是我的菜。
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