YAMAHA YZF R1開箱文(圖少微開箱)


leonshiu wrote:
恭喜買新車喔~我們...(恕刪)


同意,後方排氣是一代經典, 車身一氣呵成. 太大隻的排氣管掛在側邊, 有時候看起來蠻突兀的
CB1 wrote:
前兩個月前,牽了一台...(恕刪)

恭喜樓主圓夢
leonshiu wrote:
2007-2008 YZF-R1(恕刪)


可是瑞凡~~~
2007-2008 YZF-R1 並沒有【十字曲軸】~~!!!
進氣口被你裝了行車紀錄器?
CB1 wrote:
前兩個月前,牽了一...(恕刪)
之前第一台重機 就是樓主的ID honda CB-1

當時剛跨上真的是一邊騎一邊笑 一邊被動力嚇到


後來有工作買房後的剩餘款才買了重機

到現在的歐系四缸街車


看到CB-1 還是會想到當年傻傻笨笨的時光
leewhale wrote:
進氣口被你裝了行車...(恕刪)



我裝在那個位置多多少少會干擾一點進氣, 但鏡頭不大, 我覺得還好, 謝謝關心
真的好車 電控多到炸掉
不過缺點是那便當盒很礙事
聲音小 油門催起來就是很軟的感覺
唉 環保法規逼得要改全段就是了

jclin3 wrote:
恭喜樓主圓夢...(恕刪)



謝謝啦!!

acervista wrote:
真的好車 電控多到...(恕刪)



很想改,但之前的車改完之後的感覺是,跑長途很容易疲勞,太吵.

年紀到了也避免環保找麻煩,維持原廠管可能比較適合我
2018年二月初,美國國家道路交通安全局正式發出通知,召回2016-2018年間生產的ZX-10R、ZX10RR兩款車型,本次召回的原因為車輛的變速齒輪強度不足,如果於換檔時施加過大的衝擊力有可能會造成齒輪損毀,並且導致變速箱鎖死無法行駛。

雖然目前台灣車主並未發生齒輪崩壞的情況,但總代理台崎也將著手進行國內招回動作,將更換全新2、3、4檔輸出端齒輪以及2檔輸入端齒輪,確保激烈操駕時的安全性。

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