~風~阿肥~城~ wrote:要我說如果是買...(恕刪) 謝謝大大的建議,小弟會再仔細評估看看,畢竟現實面就是車位難求,DL的大車身會比較麻煩(小弟沒停車位,應該只能偷塞機車停車位蓋車罩臨停一下)能另外請教這兩台的維修保養會差很多嗎?如果一年騎個6千公里的話,目前已知DL前後輪一組大概8.9千
M張 wrote:謝謝大大的建議,小...(恕刪) 我的DL650目前約51000公里,一年騎21000公里。3000公里換一次機油、6000公里換油濾、約10000公里換煞車皮、15000公里換空濾、火星塞、水箱水、38000公里換鏈條齒盤、約16000公里換後輪20000公里換前輪。以上都是很偷懶給車行賺,再加上稅金、油錢(我住家及公司兩地停車都不用錢所以沒停車費)整個算下來大約是3.5~4元/公里。如前面說的,因為偷懶照車行的排程給他們保養,所以若您有些保養自己來或是延長保養里程,那這部份可以再低一些。另外,我的車子主要是上下班通勤,所以可能有較多的走走停停,這也會影響煞車皮及鏈條的壽命,如果您只是假日出遊這方面的壽命可以較長。不過油錢這方面,也因為是通勤用很克制自己的右手,幾乎沒有高速肖呸,所以油耗還不錯平均可達27.5km/L,但我看很多同型車的油耗記錄頂多只有25km/L,騎乘習慣造成的差異也會影響這部份的花費。以上使用心得請參考。
ddhhddhh2 wrote:這兩台選的話,如果不...(恕刪) 大大分析完真的更難選了哈哈哈如果想拿來上下班享受騎車(來回約50公里),休假沒事想騎去兜風(北往北海岸、基隆,南往西濱) 的話大大會怎麼抉擇呢?
M張 wrote:大大分析完真的更難...(恕刪) 如果是這樣 還是就DL好了 上下班長途還是適合上身直立的騎姿跟長風鏡 這樣體力消耗較少除非是交通很亂不得不鑽 不然運動街車就是適合跑跑山 隨心情的短途旅遊 運動性好故障率低也就可以了當然SV也有辦法改成三箱長風鏡跑旅式樣 原點嘛 也可以改成巧克力胎街爬 或是裝水滴罩變復古仿賽 跟野狼也差不多看你怎麼選了
我也騎SV 依個人取向來選擇 完全沒考慮過買DL停車都租家裡的地下機車停車格一個月才200塊如果是DL 只能放汽車格了 一個月3500起跳 相差甚遠阿SV車子又窄又小 機車格停起來沒壓力 不會超出格子 也不會影響到其他人而且好牽好停 連很小的那種機車專用停車場都敢鑽進去DL我看連入口都進不了阿XD出遊去景點也比較沒壓力 車位好找對旅遊的心情可是非常重要~不是每個人出遊都一定要往深山野嶺跑才叫出遊很多景點是在老屋巷弄裡尋覓 很多景點則是大車位一位難求對我來說 速克達能停的位子 SV都能停說走就走 說停就停那才是機車出遊的優勢我假日也都雙載出去玩最初後座大概坐一個小時會說大腿屁股酸後來慢慢知道施力和重心的擺放後結果現在問她要不要停車休息 都說不要XD所以我們大概都連騎兩個小時後 看到便利商店休息一下就夠說多難坐真的要看人 不用一直拿自己觀念來假想別人像我老婆看到DL 肯定會說太醜 不準買!我坐墊也是原廠 還有很多人一直抱怨SV前座多小多硬 屁股該邊多疼但我曾經連騎超過六小時 屁股也沒感覺有任何不適 到底屁股是多嬌嫩?是平常只坐沙發坐習慣了嗎?很多國小國中都只能坐硬梆梆的木條椅上課一整天他們這麼嬌嫩的年紀都沒喊疼了一些老屁股了 坐個有海綿包覆 符合人體工學的機車椅墊 還在那邊喊疼真是看不下去XD
想說這篇怎麼浮上來了,那大概報告擁有這台SV二年二萬四千公里,大約有80%以上雙載騎乘心得吧。目前大家說的坐墊我是真的覺得很硬啦,所以花了錢請人重包,我屁股真的輸給小朋友了。(抱歉手上只有這張比較能呈現坐墊的型)不適合雙載這點,只能說我老婆覺得並不會,當然我相信dl寬大會比較舒服,但目前改坐墊後長途旅行都很ok,最猛的是他陪我一同完成24耐環島、一日雙橫和許多挑戰如巨人之手、司馬庫斯等等的女人嘛,出門總是里里扣扣的一堆,隨著長途旅行、過夜旅行甚至環島,置物空間越來越不夠用,漸漸妥協裝箱,目前已經三箱完成,其實人不在上面時,真的是覺得比例很奇怪的感覺,但人上車後完全不會有這種感覺。只是這樣後輪的磨耗真的嚇死人,2萬4千公里,原廠聰明胎(8千下課),肉5(9千下課),第二套肉5目前7千,二邊快到指示塊了,考慮接下來換Anlas Capra Rd吧,不然真的吃不消。webber.lee wrote:您解了我的難題,我看...(恕刪)