去挑車過程她全程參與，女王並不覺得坐起來不舒適喔
她跟我一樣喜歡sv650不行？
她不喜歡預算撥的下來？
真不懂你在激動什麼？
好好討論不行嗎？
荊楚石 wrote:
先說，這兩台車如果自...(恕刪)
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老婆喜歡環抱的方式搭乘，其實我沒意見，雖然領隊曾說這樣騎士會很累，但我目前屬於RV派，一趟旅程下來說真的也還好，不過以前騎仿賽時她就會一手撐油箱，畢竟真的太趴了。
可惜了身高嗎？我倒覺得還好，像前面提到的，多功能車並不適合我，光停車位問題就夠讓我頭痛了，不是嗎？
隨年紀觀念改變是一定的，年輕時愛仿賽，騎FZR，現在有點年紀趴不下去了，老婆也不接受買仿賽，所以選擇街車，至於以後的事就讓以後煩惱吧！
PS你猜對了！我確實剛踏進重機領域一個多月
Leonyang1603 wrote:
可惜了這個身高或許你...(恕刪)
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vicence wrote:
身高高或腳長的人，騎多功能車還是比較舒服
近年來的日系街車比較強調性能操控
踏板都比較後面，長途下來腳、小腿不是很舒服
多功能車就是後座上下車不太方便，尤其裝箱後
但習慣後是還好
長避震行程又有風鏡，坐姿又不用太趴，老人家跑長途真的輕鬆多了
其實不會喲！我剛好就是騎DL650也裝了一咖58L的後箱，我太太身高才150但仍能流暢上下車，其實是方法的問題。
香港一家知名的機車網站針對後座上下車有篇不錯的文章
載客備忘
至於DL跟SV哪個好就看樓主的需求了，街車與多功能車的特性完全不同，大家也都說很多。
不過，DL650也並非完全不適合日常生活用，這車看似又高又大，但其實最寬的地方只有把手，其他地方仍不會比一般街車寬多少。更不用說跟一些300或400的黃牌大羊比較，其實大羊還胖得多。而把手雖然寬，但因為車身高，所以若跟其他機車停一起，手把位置大多在一般125機車的後照鏡上方完全碰不到，這對路邊停車算是很有利的一點。我目前停公司的停車場被規定要停機車區，停車格的大小不會比路邊的機車格大，但我一樣可以順利停進去，其他騎大羊的同仁反而會把格位佔得很一拜，導致旁邊很難停車。
車身雖然有比較長，但若大家有注意會發現這車子的設計把裝後行李箱的空間也都算進去了，裝了後箱幾乎不會突出後輪胎的後緣，也就是總長度幾乎不會因此而變長。一般街車除非就是不裝後箱維持其簡潔利落的身形，不然裝了後箱在總長度上不見得會比DL650小。
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