重機騎士心態仍未做做好上國道準備

63分

個人積分：63分

文章編號：68755614

國家智障才會訂定目前各種智障管理政策
導致重機騎士左右都不是
說到廢死就拚了命的想學歐美
一個大型重機各項管理規則卻自己亂訂亂搞
其實從一開始開放進口掛牌就應該全面比照歐美

該不該開放與否, 這不是重機騎士有沒有準備好的問題
而是錯亂的政府早就洗腦到人民全都錯亂
連警察發言對於路權的觀念都薄弱到
需要透過特定族群的表現評比來決定是否開擁有路權
而砂石車一天到晚輾死人怎有路權?
小黃在市區滿街的嚴重違規怎有路權?
超跑在國道跟山路表演速度與激情不知道第幾集怎有路權?

這時候一定又會說, 因為它們早就開放了
看這就是屁話的開始

路權本就不該與該車種族群表現有關
才是路權真正公平的精神

違規成癮不要放棄治療

19851分

12樓

違規成癮不要放棄治療

個人積分：19851分

文章編號：68756519

終極密碼 wrote:
今天蘋果日報，警察...(恕刪)

這種爛警察我不想多說甚麼，反正以我長年騎摩托車的「感覺」，多數警察都很爛又很"餅大"

違停都抓不完zzz

更別說這些亂開車的

我只問一句，路權要不要收回來？

47條第二款 + happy點數1點

47條第三款 + happy點數1點；以及 48條第一款 + happy點數1點

47條第三款 happy點數1點；以及60條第三款

47條第二款 + happy點數1點

47條第二款 + happy點數1點

ppopp747

1600分

13樓

ppopp747

個人積分：1600分

文章編號：68756607

kun429 wrote:
也許開放時先叫勇士...(恕刪)

我開砂石車的

你要不要也簽一簽

布諾焦糖咖啡

72分

14樓

布諾焦糖咖啡

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文章編號：68757015

國外也不是全部重機騎士都有做好上國道的心理準備！
能開放主要還是代價超高的罰則

Blurman

308分

15樓

Blurman

個人積分：308分

文章編號：68757024

其他人都準備好了
就剩樓主還在睡 ..

親愛の我等妳

1938分

16樓

親愛の我等妳

個人積分：1938分

文章編號：68757745

終極密碼 wrote:
今天蘋果日報，警察...(恕刪)

小弟上班一定會經過台3線
經常看到的黃紅牌停紅綠燈及起步就是有空隙就鑽
很習以為常了，尤其假日有時是一整群
為什麼會特引人注目？
一路鑽一路衝第一，有的引擎排氣超大聲
不注意都很難！
其實行車不防礙他人
大多不會有什麼意見的
只是目標太大，容易落人口舌
其實重機應該不是交通主要問題
台灣的道路規劃本身就很有問題
不應該限何車種行駛那一車道
而是應分快慢車
慢車自然要靠右
市區更是要如此
全面取消機車道
較早根深的觀念
都是機車要讓到路旁
車道只有開車能走
造成在市區裡汽車超速逼在機車後方，
或是逼到路旁理所當然
如果沒有平等的路權觀念
機車、小車、大車相逼都是日常的…

突然發覺偶只是個01街友 >

isgpjacky

83分

17樓

isgpjacky

個人積分：83分

文章編號：68757769

國外大型重機上國道也有經歷過這些的血淚史嗎？
為什麼在台灣，大重上國道會遇到那麼多的困難？
台灣何德何能可以獨樹一格，跟別人不一樣…

wgyang00

783分

18樓

wgyang00

個人積分：783分

文章編號：68758049

不用拿那當理由, 國道設計本就是為了汽車, 作生活上必須的運輸,
大重機本就沒上國道通勤的必要性存在, 老話一句,

99%汽車上國道是為了輸運, 1%是為了飆車爽,
99%重機上國道是為了飆車爽, 1%是為了輸運,

民主國家, 你想民意會支持誰?

而執政的, 為何要冒險, 去放行這很可能不會成功, 招惹大量民怨的事?

憲法沒有保障路權這東西, 憲法只有保障遷徙移動自由,
只要還具有普遍性的交通工具能上國道, 違不了憲的!