紅牌重機檢核「沒進步」交部拍板：暫不擴大上國道試辦

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eric80352 wrote:
哈哈哈哈哈哈哈，這...(恕刪)

請問你老鼠屎比較多的根據在那裡
統計數據？違規紀錄？還是自己想當然爾

橫島忠夫2

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橫島忠夫2

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十年前還沒開放重機前，重機車友只說只要台灣開放重機就好了，就算騎在鄉野道路也值得了，十年後開放重機後，重機車友說為什麼國道不開放，我們有路權...唉。

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橫島忠夫2 wrote:
十年前還沒開放重機...(恕刪)

不好意思如果你有注意到的話大型重機行駛國道是立院三讀通過的合法權益只是交通部以各種理由阻擋而已
你家巷口道路鋪好以後結果說誰都能過就是你不能過還在那邊跟鄰里數落十大罪狀你會覺得和以前一樣走後門繞路就很好嗎

Freshness

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Freshness

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當人心中已經決定一件事情時，他所做的客觀分析都只是為了讓他的行為找個正當理由而已。

我要說的是，今天無論駕駛工具為何，都有一定比例的人會違規，跟駕駛工具本身無關，因為這是人的劣根性。就跟犯罪率一樣。

所以如果官員不想開放重機上國道，那他們只要把違規率作為指標，那就永遠不用開放了。這種齷齪手段，大家都看得出來。而且我並沒看見交通部為了教育重機族群減低違規率而有出什麼力。

警政署不可能因為犯罪率不減就要求人民不要出門，但交通部因為違規率不減而要求人民不要上路。

我真心祈禱這群骯髒的交通部官員遭受他們應得的報應。

蒼藍星夜

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我本來以為我心目中的第一理想優質品牌光陽很夠力的，沒想到.....

Daniel789002

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asdf3164 wrote:
跟我在路上看到得一...(恕刪)

你的回文讓我想到我朋友...

沒錯他是騎紅牌重機...也很不幸的他出車禍了...對方是台超舊的March...

警察來了March車主說...重機騎多快多快的...，警察冷冷對我朋友說你們重機就喜歡騎那麼快，現在出事了不就還好人沒事...
我朋友默默不說話...警察問車在哪？我朋友指了指...，這時警察正想繼續念時...瞬間閉嘴...

因為是March追撞我朋友...