假日如往常跑一趟台三看到Z800時還是會上前與車主了了心得幾位騎公司貨的車主說若是從來一次 , 絕對會選擇水貨 , 因為有ABS且便宜12萬但還是有騎公司貨的車主仍堅持選公司貨才是對的 , 因為台灣的關稅與驗車費很貴而且台崎會辦活動 , 所以車價48萬才是合理的價格 , 水貨商賣36萬.....不敢買 , 賣這麼便宜應該是有問題兩者的品質是怎樣我不清楚 , 但部分公司貨的車主對於車價似乎還是很堅持一分錢一分貨 , 呵~~我查一下Z800在國外的價格大概是23萬台幣 , 台崎則是賣48萬若真的是一分錢一分貨 , 莫非台灣公司貨的Z800是屬於A級品 , 而台灣水貨與國外的Z800都是次級品 ???
沒ABS過保後賣車就是從水貨價開始算囉,辦活動說穿了不就甚麼大會師願意多花12萬參加那種活動真的是鐵粉無誤到後來都加社團跟同種車隊跑了有沒有大會師有差嗎而且水貨商都賣到自己辦大會師了,頭獎GW一台上網看就知道了不好意思我當初也是買公司貨Z800,讓我再選一定是水貨ABS無誤講白一點這種日本車會出甚麼問題需要讓你出保固?若真的出大條的公司貨一定會保?(ER6斷氣門有保嗎)台崎利潤抓超高本來就是眾所皆知的事情不然49.8的Z1000出清價是怎麼來的一台倒貼20萬賣喔