重機的正確停車檔位是?

lovemypoof wrote:
但是停一擋的的話 再下一次出發要騎的時候
同常會直接發動就走 (如果沒做暖車這動作的話)
這時候乾掉的齒輪會不會不太好@@?

小弟騎檔車沒多久 對這實在不是很了解

其實你去將整串文看下來,大多數人都是入檔停車
這樣的停車方式若會產生什麼大影響的話早就有人出來呼籲了~
bluesata wrote:
租過10年的600R...(恕刪)


Yamaha XJ6入檔無法發動,不過壓離合器可以
空檔沒收側柱也可以發動,有好幾次就是因為沒注意而進檔熄火

目前習慣是一檔,關手把電門,踢測柱
台灣是寶島,只是住著太多鬼
車不是紙做的 不是紙糊的,沒有這麼容易就壞掉了
眾所皆知,重車的耐用度,無論各家廠牌,先天疾病的算特例,不然基本上都有非常好的表現

車,只要管會不會倒 能不能動,可不可以發,其餘的不用擔心那麼多...
跟騎速克達一樣,鑰匙轉開 發動 入檔 走人,就是這麼簡單

斜坡因人而異,基本上只要我覺得是有坡度的,我還是會入檔,平地則都是N檔
其實不止你停車的位置,還有車頭方向也很重要,會更便利停車
其實一檔是可以發動的
關鍵在側柱有沒有踢起
1.側柱有踢起=>拉離合器->直接發動
2.側柱沒有踢起=>拉離合器->發動無效沒反應

mb333a wrote:
其實一檔是可以發動的...(恕刪)



各車種不一定

我的10R只要不是空檔,絕對發不動

偶而一檔起步熄火,想發動都不行,一定得切回空檔
我習慣左腳單腳撐地(兩隻腳反而沒有安全感),所以熄火會很忙,後面的看我一定覺得蠻搞笑的
我的重機駕訓班教練是要求打1檔熄火~

我覺得比較安全,不容易滑車而倒車,安全第一啊!(不養成入檔習慣,遇到一次地形判斷錯誤就後悔了)

至於要啟動時,退回空檔就好,沒那麼難吧,

騎出去一趟打檔少說也幾十次,怎會嫌退檔啟動麻煩呢?

各位的重機教練教法是如何呢?

(以上指的是側柱停車)
我還沒買檔車,等現在的黃牌貸款繳完應該就換dct的吧....


歹勢離題了

當初教練只教 到達定點、入一檔、踢側柱、熄火、下車、換人

所以安全起見還是入檔>熄火>熄火開關打開>拔鑰匙>閃人~~~
請問入檔停車步驟是,騎到停車定點後(一檔位)就直接熄火關電門,然後再架側柱 後鎖龍頭嗎?
駕照雞腿換?

重機考照第一步不就是由一檔入空檔發動,

考完最後是入一檔熄火嗎?
看別人不順眼, 是自己修為不夠
最近似乎流行考古文,或說回來檔車一檔只是避免滑動, 最好設計還是手剎車,包準有效
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