重機的正確停車檔位是?


scania45 wrote:
如果是用側柱停車,我會入檔,如果是架中柱就不會


+1

但我每次停車都用空檔 , 因為幾乎都用中柱 !
無論檔車、汽車只要停車都入一檔+1
比較不會出事,只是發車前要注意一下

許多貨車司機會被壓死
多半是空檔+手煞,沒拉好或是鬆掉的多半不會馬上滑走
等到滑走時多半都來不及了

kiki84300980 wrote:
我猜想上面回覆文章的...(恕刪)


首先感謝各位的回應

沒想到會這麼多人回



原來把手上面那個紅色開關是叫引擎開關

駕訓班說電門


看來停車還是入檔會比較好一點

避免亂動倒是真的~
停車N擋貌似會好一點
一擋讓齒輪一直咬合著 通常停一整晚下來 上面的油都乾掉了 貌似對齒輪不好? (不是很懂那些名詞..T T)

就算再斜坡 只要不是陡的很誇張的
我也都是N擋停,也從來沒有滑過
只要側柱跟鎖龍頭 車動都不會動...


只是小弟好奇的問一下
騎到目的地之後
直接再1擋捏著離合器關掉電門
這個動作對車子會不會不好?


另外小弟現在騎2013 ninja 300
是在n擋可以發動
但是再一擋的話就得離合跟發動鈕同時按下去 (先啦離合再按也不行,一定要同時下去)
但是我朋友的2013 ninja300
就可以先啦離合再按
我不懂為什麼...



藍色水滴 wrote:
小弟還沒有車已有駕照...(恕刪)



剛學騎檔車傻傻的,第一次停上坡就是側柱+空檔


結果當然是往後滑+倒車


現在學乖了


踢側柱只要覺得地不平就是入檔!



而且上坡中柱反而不方便+危險

如果是車重150kg以上的車中柱架在上坡要取車真的要費點力

女騎士更不用說了

lovemypoof wrote:
停車N擋貌似會好一點...(恕刪)

雖然齒輪有咬合,但處於靜止狀態,受力又不大,對齒輪有什麼損傷?如果這樣就會有損傷,那車子就不用騎了。
另外,拉著離合器就是把傳動分離了,關電門熄火沒什麼問題的。
車能架中駐我就打空檔
只能用側駐我就入一檔
我每部檔車都這樣做

入一檔停車會損壞機件?
我反而比較擔心另一個問題

騎車上山遇上堵車
然後一直再做上坡起步
一檔離合器抓抓放放
然後離合器過熱發出嘰嘰咕估的怪音 打滑咬不住了





這年頭 連續劇依然沒有劇情 新聞youtube找來撥就好了
空檔~
騎了快2年了,沒問題~
有好的架車、停車觀念,不用想太多。

喔,忘了說~不管入一檔還是空檔,請不要鐵齒停斜坡~以上。
手排車哪是排進一檔熄火停車?

都嘛是排進倒車檔,再用排檔鎖扣住排檔桿啊......
祖靈有交代...原住民的子女,要珍惜生命,要相互尊重,不做虧心事。

壓力鍋 wrote:
雖然齒輪有咬合,但處...(恕刪)


但是停一擋的的話 再下一次出發要騎的時候
同常會直接發動就走 (如果沒做暖車這動作的話)
這時候乾掉的齒輪會不會不太好@@?

小弟騎檔車沒多久 對這實在不是很了解


另外謝謝大大的解惑啊~

軒轅d302c wrote:
車能架中駐我就打空檔...(恕刪)


離合器發出過聲音咬不住打滑了?

難道是離合片磨光了....?
但如果只是上坡離合拉拉放放的應該不會這樣吧...

我遇過一次離合器出問題是
我朋友他是700CC 帶abs的
他有次玩燒胎...忘記abs不能燒
所以離合片就碎掉了
當時我們離我們住的城市大概700公里
所以就叫拖車拖到附近的儲存點
然後回去租了台小貨車隔天去載..
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