當作要考聯結車阿
還一級一級考
考到紅牌重機駕照,能營業用嗎
我是為了生活才一級一級考職業聯結車駕照
機車有必要搞到這樣嗎?
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小弟我是想準備要一步一步的朝向重車邁進~
我是還沒有騎過600CC的
我以為重車應該是不會不好控制~
能不能請前輩來解說一下600跟125的操控經驗~
而且如果身體不能適應車子帶給人的力量~
那100P的汽車跟200P甚至300P的汽車是不是也要分級...
這樣分下去~又有人跳出來說擾民了~
我覺得不應該把騎車技術全推到考照上~
就像你不能說你投籃投不進~怪老師沒有教好~
老師只能教你投籃~能不能進籃要靠你自己~
考照只能給你一個騎車體驗~技術還是要靠經驗來累積~
我就有一個朋友考的是手排車駕照~但是只有在駕訓班開過~
沒真正開手排車上路~
開自排的時候很殺~
開手排開的2266~
所以技術還是要看環境及經驗~
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alanyang355 wrote:
重車比較難控制?小弟...(恕刪)
老實說，重車比較難控制這一句話是真的。
小弟我去年四月份牽的600RR，所以經驗算淺的。我想我回答應該還算滿中肯的吧。
我的感覺是這樣子的。
當你時速超過100公里的時後，想要變換車道或方向，只靠身體去壓是辨不到的。
因為我在牽重機後的十天，我就有被改裝汽車追過，當時我時速大約100。想要變換車道的時後，我發現我轉不過去，所以我減速急剎才用身體去壓才過那個彎。後來學會了逆操舵之後就克服了。
重機的加速度快是真的，並且當要轉向的時後，所需要的時間硬是比125的多個半秒。當然這可以靠多騎多練來縮短時間。不過要我騎600RR像125一樣蛇行，再怎樣也辨不到(就算是逆操舵的操控方式也一樣)。
以上經驗分享給大家。
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