[email protected] wrote:
"《重車日誌-教士》...(恕刪)
到底在哪裡看到強制了?
說的好像重機騎士沒有白牌機車一樣，不騎重機，改騎白牌機車去停還不是站你一個位置?
刮到...所以你的意思是白牌機車刮到沒關係就對了?
哪一台重機排氣管沒防燙措施? 還是你以為要有防燙蓋才叫防燙措施?
與其擔心這個，不如擔心一堆排氣管爛掉，防燙蓋掛在那死不換新的老舊白牌機車吧
你看起來很缺乏DHA，建議及早補充
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到底在哪裡看到強制了?
說的好像重機騎士沒有白牌機車一樣，不騎重機，改騎白牌機車去停還不是站你一個位置?
刮到...所以你的意思是白牌機車刮到沒關係就對了?
哪一台重機排氣管沒防燙措施? 還是你以為要有防燙蓋才叫防燙措施?
與其擔心這個，不如擔心一堆排氣管爛掉，防燙蓋掛在那死不換新的老舊白牌機車吧
你看起來很缺乏DHA，建議及早補充
至於防燙措施．．就不用騙巷子裡的．．一堆車商驗車都加裝了一些防燙蓋．．驗完車就拆掉了...這種東西唬唬別人可以啦...去真實的路上多看看...真的別說笑了
[email protected] 一格一台很難理解? 另外車商加裝防燙蓋是為了應付"台灣專有鳥規定"，並不代表在防燙蓋後方那原本的排氣管會燙好嗎?[0分]
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Leonyang1603 wrote:
說的好像重機騎士沒有白牌機車一樣，不騎重機，改騎白牌機車去停還不是站你一個位置?
對 這就是我說的 任何交通工具 還是以人為主體
隨便舉例極端一點來說
假如說全台灣車子保有量 有一千萬台汽車 一千萬台紅牌 一千萬台白牌
如果今天高速公路 開放了 四輪 紅牌 白牌 都可以上高速
那鄉民 可能就覺得 同時會有三千萬台車輛上去 塞爆高速
有沒有想過 台灣可能扣掉老人小孩 還有那些有駕照卻不會開車騎車的
真正會駕駛車輛上路的 可能不到一千萬人口
這一千萬人口要上路 只能選擇"一種" 交通工具
道路使用 跟 停車位 使用
都是這個概念
台灣人口正在緩慢下降
即使汽機車保有量上升
真正在路面行駛的車子數量 也還是會受到人口的限制
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