JET SL 我認為還是有比較好的地方

1.125CC一年省800稅金
2.比較省油(一年騎的里程越多省到的錢就越多,這很有感)
3.零件壽命理論上會比較長(大CC大動力通常溫度會較高,引擎周邊零件如橡膠類等物品通常壽命會較短一些)
4.車頭較有線條(這就看個人)
chanp
那RCS當初125賣的好好的,推150是推心酸的?
白牌都差不多
不用太糾結
在250rr面前
這些都是藍鳥比雞腿而已
158除了cc數加大之外 的確是沒大改 而且講真的125 和158通勤騎起來速度沒差多少
覺得這台每年多繳800稅金的吸引力不夠
apple000088
如果算上每年稅金,差的可不只$1800,機車壽命10年起跳
chanp
不雨 我來看戲兼吐槽,你陰陽怪氣的屁話不嫌多的話,被我掃到剛好[XD]
被崩潰的舊車主,洗腦買舊款125
真的是⋯ 😂😂😂

應該可以退啦,訂金被吃而已
chanp
誰洗腦樓主?你要不要再看一眼?老是被吐槽 不累嗎?
Jet系列車我沒辦法接受
太多8+9還有小屁孩都騎這台,樓主沒有想考慮別台嗎?
chanp
89神車不是 many?[挖鼻孔]
不雨
chanp many不中用也沒傳說可以去台七乙組一台應該邊條都撿不到!..話說158什麼時候要買?一起相約開箱我們可以去同一家車行買享折扣
應該是可以改單,改買SL+,退訂的話,一般就是照當時簽訂的合約走.........
笑死
這還花時間來提問
還不趕快打去車行問
等領牌了就沒救了
一直很想問,為什麼大家都說稅金貴800啊,但跟125以下的比,稅金不是貴950嗎?
andy001628 wrote:
一直很想問,為什麼大...(恕刪)


151CC以上才會燃料稅多150元/年,另外增加一筆800元牌照稅/年
126CC~150CC的話,僅燃料稅多150元/年...

所以,談到高於125CC排氣量車款需要多繳稅~
若是155CC或158CC排氣量車款......
通常就是直接講800元牌照稅那條!

因為即便是125CC換150CC排氣量車款...
也很少人會特別去講燃料稅多150元!

當燃料稅隨油徵收後就沒有這問題了!
用多少油,繳多少稅符合公平正義...
但在座各位有生之年...
恐怕沒人看得到燃料稅隨油徵收!!
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
零血壓
會掉選票的事情大黨都不會做
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