一個東西產生問題,維修過後,在短時間內又故障,基本上就是不對
維修的人抓不出問題,就是換一個維修的人來處理

如果不行再換

自己懂一點是最好!! 車行愛唬爛的真的不少
自己不學就是多花點
SuckBigDick
認同,其實車行老闆很厲害,只是不知道為啥沒想到總泵,一直滿信任他的,該換啥都換,除了煞車問題,其他他都有處理好
除了店家技術水準不夠
修得太細,像北部車行連店面成本都攤不過來,大部份都是換整組的
總泵問題太常洗車尤其泡沫洗車,把防塵套油脂洗掉,水份就進去
還有防塵套破損不換,總泵很快就掛點了
太久沒換煞車油,油會吸水份氧化,開始阻塞回油孔


我的
SMAX 64000KM
也是前後碟煞車咬碟盤 導致煞車手感變硬 收油門滑行距離變短
後來拆清卡鉗 是活塞生鏽 不會退到底
雙活塞 還一個不會推出
活塞最進最出點上油動一動 順便換個煞車油
又跟新車一樣了 Q彈 不咬碟盤
SuckBigDick
卡鉗的問題還算好搞,主要是分享給不是卡鉗出問題的,很多人都查得到總泵問題,但沒什麼人分享,故而打這篇針對總泵的文:)
一看開頭就猜油壓的問題
1800*3=5400,最近Brembo台灣代理商周年慶,對四基本款4999,一顆騎個3~5年不是問題,制動力線性手感又好,只不過制動力大需要熟悉,輪胎避震最好也搭配強化XD。
SuckBigDick
感謝推薦!!不過目前都開車,不會再弄機車了:)
270 wrote:
活塞生鏽 不會退到底
雙活塞 還一個不會推出

活塞生鏽 不會退到底...
雙活塞 還一個不會推出...
請問,假設以上狀況,ABS效果是否會大打折扣,甚至比沒有ABS還危險。畢竟要達到ABS的預設煞停,前提是活塞狀況是正常的,反之,沒有ABS系統的傳統碟煞,遇到相同活塞狀況,是否容錯率會比ABS較高(煞停)。希望能有神人能拍片做個測試。
看起來就是沒正常保養阿

以車行來說, 整顆換掉最快, 錢又多又最好解決

可是問題還是會復發....
SuckBigDick
你指的是煞車油的話,我都有更換,只要車行說要換啥我都說好,主要是弄好好就ok
chuleei wrote:
1800*3=5400...(恕刪)


真的 光是馬車而已 我在之前正常保養不算至少花了兩萬在各種改裝煞車的嘗試上 最後才發現我只要換一顆B牌基本對四就好
SuckBigDick
當初也想換brembo,早知道就換了,省的這些鳥事哈哈
所以我一落地就直接把卡鉗換掉了

後續保養也比較注重一些
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