除了店家技術水準不夠修得太細,像北部車行連店面成本都攤不過來,大部份都是換整組的總泵問題太常洗車尤其泡沫洗車,把防塵套油脂洗掉,水份就進去還有防塵套破損不換,總泵很快就掛點了太久沒換煞車油,油會吸水份氧化,開始阻塞回油孔
我的SMAX 64000KM也是前後碟煞車咬碟盤 導致煞車手感變硬 收油門滑行距離變短後來拆清卡鉗 是活塞生鏽 不會退到底雙活塞 還一個不會推出活塞最進最出點上油動一動 順便換個煞車油又跟新車一樣了 Q彈 不咬碟盤
270 wrote:活塞生鏽 不會退到底雙活塞 還一個不會推出 活塞生鏽 不會退到底...雙活塞 還一個不會推出...請問,假設以上狀況,ABS效果是否會大打折扣,甚至比沒有ABS還危險。畢竟要達到ABS的預設煞停,前提是活塞狀況是正常的,反之,沒有ABS系統的傳統碟煞,遇到相同活塞狀況,是否容錯率會比ABS較高(煞停)。希望能有神人能拍片做個測試。