問2003三陽的野狼傳奇125這台值得修嗎?(上圖)

chunpin1547 wrote:
恐怕維修的錢,比容易...(恕刪)

維修目前大概化油器跟電瓶吧
看網路資料就影片大概也是都要修這兩樣 我沒有要整台車翻新
看跟我差不多年代的車外觀很新也才18000

hebe19920502 wrote:
長途都能420km了...(恕刪)


不是原廠車那沒啥好說的.... 拿改裝省油設定來比原廠油耗
檔車跑得低於官方數據我不知道怎騎的
赤野誠一 wrote:
維修目前大概化油器跟電瓶吧

如果電瓶只是無法電動起動
但方向燈還能閃
可以先這樣騎
我野狼電池從2015無法電動起動後
撐到今年完全無法蓄電才換掉
赤野誠一 wrote:
維修目前大概化油器跟(恕刪)
20年前的喜美六代老早就不信原廠油耗了,開的最慢那個慢慢起步到時速40-60km都不開冷氣也才長途12km/l

開長途國道100km速度也才10-12km/l.原廠油耗號稱16-18km/l,死都跑不到.

野狼低轉速換檔到5檔低速騎低轉速,也才12km來回四趟48km,50元就噴完油了,2公升跑48km,不是爛爆不然是什麼,化油就這樣了,噴射野狼是能多好?還不是和原廠速克達一樣耗油.
hebe19920502 wrote:
高手是不想參加低端的(恕刪)

那你參加ARTC的高端測試
國家級認證
數據如你如說的
還可能去車場請去當顧問

16G+束環+電阻也可以順道去ARTC作認證
84865426 wrote:
那你參加ARTC的高(恕刪)
坪均油耗就擺在那了,平均油耗55km/l就是53km平面長距離,57km短距離單趟早晚1.2km,的油耗測試.原廠車大概只有30km/l的平均油耗

每次加油只加2公升是要防止汽油幫浦濾棉太早變黑而塞住燒馬達.

已加2年的2公升汽油了,七年車還沒換過汽油幫浦和濾棉.冷天都是秒發動.

原廠j bubu號稱45km/l根本就是唬爛的,實際平均才30km/l,你說都騎長途,44km/l還有可能,這桶油測完有50km/l,下桶油測完變30km/l,哪有什麼好意外的.

原廠車都是低中高轉速跟怠速都是供油過濃,供油國濃才會傷引擎,高轉速低檔位回油門減速才是噴油最少,大概在1ms噴油脈衝,要到0ms煞停早就熄火了,大油門都10ms以上不是供油過濃傷引擎不然是什麼.噴油偏稀,起步早就飛出去了.


hebe19920502 wrote:
坪均油耗就擺在那了,(恕刪)

不就跟你說去ARTC作認證
噹爆原廠數據
讓原廠請你回去當技術顧問嗎~~~~~~


省油效能提升了47%
原廠怎麼不會請你回去當顧問
84865426 wrote:
不就跟你說去ARTC(恕刪)
我三菱車1600cc在路上跑1200km開2週才加51公升。原廠超爛的開省道慢慢開才500_600km加51公升,還不能開冷氣欸。原廠沒改裝真的太爛了,超沒力又超耗油的。5檔1000轉加速狂抖動無法提升時速,改下去5檔1000轉到5000轉40_200km用飛的欸,直接na車升級成渦輪車的扭力。

你覺得里程省100_120趴,燃油效能提升幾趴?

拔束環的強,無法言語,16克珠起步超級沒力都最後一名變成起步小輸smax而已。電腦機車115cc以下原廠非陡溝道的普利盤配16克珠騎1000km後,起步超級無敵慢的,束環拔掉,起步都快第一了,尾速60km的原廠珠7.5克,變成16克珠尾速115km單人90kg.油耗,起步,尾速,全包了。
hx135cb750 wrote:
如果電瓶只是無法電動(恕刪)


電瓶整個都掛了 最基本油表都不會動
赤野誠一 wrote:
電瓶整個都掛了 最基本油表都不會動

那就要買電池了,免得轉速不夠時方向燈不閃
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