arno162000 wrote:

聽說光陽年底要推出...(恕刪)

感謝大大建議
再找時間來跟車商確認看看
jamesbond_z8 wrote:
車都有欠改的地方,唯...(恕刪)

感謝詳細的分享騎乘經驗
最後一句話真的很有道理,只有最適合,沒有最好👍👍
blackbabytw96 wrote:
有龍骨的車不方便,假...(恕刪)

感謝大大的心得分享
龍骨確實是考量的點之一沒錯,前置物空間畢竟已經滿習慣了
只好等下個月看看各廠有沒有什麼新消息了,哈哈哈
若是單純 .... PGO維修方面就放心~~PGO保固內算阿沙力~汽缸 真的有終身保固 我出保過一次了~
從另一角度想 PGO 店面人比較不會像其他店家人那麼多 所以比較有時間對個案處理
唯一要思考住 東部要考慮一下 據點不太多~~
PGO 的零件也幾乎原廠 不像之前我修過yamaha 都是店家有副廠庫存 原廠要叫~~~
PGO 因為副廠東西較少比較沒這問題~~ 除非類似那種傳動之類的....
除這台
舒適度可以考慮漢堡人200
DRG 個人觀點屁股太像蟑螂~~而且這台比較偏 一般速可達或是跟smax 那一類~~
提到舒適就別考慮這台
舒適度就 RV180>漢堡200>NMAX>PGO標虎 200 標虎不太舒適原因是 他動力超過某轉速會跳到一種
PLUS+ 的境界 這個部分對舒適度來講沒有很加分 但如果純 暴發力是比較優的 重量加上馬力優勢瞬間加速~
50公尺內 巴掉 300大羊跟擋車不是問題 只是 瞬間加速而已~~長距離還是會被追回 但是爽度有加分
全原廠 別選NMAX 他煞車不太行 有一次我碟煞油 完全乾掉但是煞車跟碟盤 都還有作用 那種手感跟現在NMAX 手感超像的..... BWS 試乘會 又展出一次NMAX我又去按了一下 確定那個手感 個人感覺很差......
這三台,長途我會選擇NMAX,乘坐舒適很重要

置物空間,再怎樣他也比檔車好,坐墊下置物空間其實還不錯

剎車,我騎過的感覺是夠用,只是手感不太好,硬硬的不Q,倒是有點像XMAX
a778875799 wrote:
50公尺內 巴掉 300大羊跟擋車不是問題


檔車也要看什麼型式什麼排氣量吧,同樣是檔車同樣是M字頭,巴掉Monkey跟巴掉Master of Torque可是很不一樣的唷
楓隨行 wrote:
PGO-地瓜200
三葉-Nmax
三陽-DRG

這三台目前都能找得到試乘車
建議樓主親自試乘感受一下會比問別人更準
必竟每個人的主觀立場或品牌偏好都不相同
楓隨行 wrote:
版上各位大家好最近有(恕刪)

三台不同引擎配置,都去試乘看看吧
a778875799 wrote:
若是單純 ....(恕刪)


NAMX原廠卡鉗我騎過沒有這麼不堪耶!當然通勤是可以,萬一要拿來運動就不夠了
還是大家都拿BREMBO對四的水準當作通勤車的基準?
jamesbond_z8 wrote:
車都有欠改的地方,唯(恕刪)


沒錯!每台車都有優缺點
選你所愛,愛你所選
但人家名單裡面沒有SMAX為啥每次都會扯到您的愛車身上去?
這樣努力推銷愛車,我大山葉如果有看到真應該給您一點表示
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