an3029 wrote:
目前一些自創品牌價格...(恕刪)
那這些自創品牌的 神油 有沒有可能添加的是 自創的 MOS2呢?
我合理的猜測，也有可能是使用工業用的固態MOS2冒充液態MOS2
squalles wrote:
既然這東西不能放在機...(恕刪)
放齒輪箱，會改善
我朋友的商用貨車3.5頓，車上都要載很重的吊桿還有不鏽鋼箱與重工具
他用過一瓶MOS2之後，一星期內就又跟我拿了10瓶 (我們合買)
然後他家貨車*3 小客車*1 通通添加
據他的說法，小客車最明顯，轉速比平常少一千轉，速度就與平常一樣了
貨車則是，原先要再2-3檔爬的坡道，現在都用3檔直上
卍冏卍 wrote:
@.@你要將二硫化鉬...(恕刪)
替代齒輪油是不行的，他還是屬於添加的角色
就像你把機油通通抽掉只用MOS2也是不可以的，機油本身就有懸浮髒東西的功能
所以MOS2不能替代機油或是齒輪油
另外他是甩不開的，附著性超強
lepo3721 wrote:
或許密力鐵對引擎比...(恕刪)
密力鐵我相信一定是很好的，但是我是通勤族要評估CP值
當原本使用300的機油得到的效果與100元機油+66元MOS2的效果相當
那我才可能長期使用
以上都是實際爬文與使用經驗破解了不少錯誤認知，所得到的結論
我也不敢說絕對正確，但左右正反整合起來解釋，都不會很牽強
而且我相信，德國人不會開引擎這東西的玩笑
有些東西要實際用過之後才下評論
我個人是家裡三部機車 一台汽車 跟朋友的生財貨車都使用了好一陣子
ND180 新車磨合期過就開始添加
大眼悍將 是二手車來就會吃機油，添加也很順
風光SV 11年車 當初也遇到有添加MOS2但還是爬坡熄火
後來證明是，火星塞帽蓋嚴重養化，無法過電
花了100元換掉之後，點火跟新車一樣，一秒就發動
以上新車舊車都都使用了3000-15000公里無任何異常
之前我發文也提過，不敢用的的可以繼續等我的持續測試經驗分享
到哪台車掛點的時候我會再來發文，我們一起看看是甚麼原因導致
還有MOS2可以保護引擎到幾萬公里
以上歡迎討論，只要是我的經驗能解釋的，我很願意提供各位當參考
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