個人積分：3646分
文章編號：72842902
個人積分：3480分
文章編號：72843023
Kurumi_Rina wrote:
我覺得鈴木車實際騎過真的是不錯騎啊~妥善率的評價也一直不錯
但鈴木的速克達有個特點就是通常都不是性能熱血的車、外型也不炫泡，年輕人不買單
雖然車款大多都是省油、實用取向但價格比起他牌省油車又不算低
所以又有很多機車通勤族不太會買單
加上據點又少，會讓人對後勤有疑慮而卻步，雖然車太同小異
但難免怕不是專門常修的還是會修出問題(我就是這類人最後放棄鈴木)，所以銷量少真的可以理解
不過今年小阿魯表現是真的滿亮眼啊~只能說鈴木的速克達大多不是台灣人的菜
思想,觀念與認知影響人的一生. 不是嗎!?
買suzuki速可達的年輕人可不少
買了之後全家一台接一台的買suzuki也很多
好好的想想為什麼?
如果鈴木的速克達大多不是台灣人的菜...又有很多機車通勤族不太會買單
那麼請問...
在台灣買suzuki速可達的都是外籍人士嗎?
有人一開始嫌address110貴又芭樂
到後來卻買了3台
那這樣的人豈不是個芭樂?
到頭來...
仍然是思想,觀念與認知的問題
個人積分：9237分
文章編號：72843083
個人積分：3684分
文章編號：72843465
個人積分：1609分
文章編號：72843521
個人積分：817分
文章編號：72843566
個人積分：15708分
文章編號：72843674
坐姿很重要.長途騎程.只有大羊才能隨心所欲調整...
因為不管姿勢怎樣，同一個姿勢騎久都會不舒服，腳能夠隨心所欲的變換姿勢會比較好
以馬車125來說，靠著後靠背時，腳能打直去採斜的部份，那才舒服
但現在很多車都奇怪，喜歡把那塊做的超凸起，變成只能坐正
習慣了這種大型速克達，要說小速克達有舒適性是騙人的
建議先去坐看看RV180吧
甚至光陽的大羊造型白牌(不過我比較喜歡三陽)
GOGORO你就不用去看了
我朋友測試高速40KM不到就沒電。
得看你騎車的速度決定是否要常換電。
維修零件單價偏高，像是版上馬達壞掉花了幾萬...白牌修到萬，大多是車禍或是老車拆汽缸..
(我上才老車16年沒有一次修過萬元的紀錄，摔車也沒有這樣)
而且坐姿也沒RV型速克達舒服
至於燃油車是否容易故障，樓主自己也有車，應該很好判斷
我自己的是沒問題。
個人積分：976分
文章編號：72843723
個人積分：2932分
文章編號：72844163
個人積分：15708分
文章編號：72844301
關閉廣告