沒吃到的來令部份用80號砂紙磨掉就好了
何需這樣浪費錢

3618 wrote:
沒吃到的來令部份用80...(恕刪)

我認為這作法不是很好,既然要磨掉,在柏油路上嚕一嚕就好了,連砂紙都不用備。

更重要的是...沒磨到的面積可能有點多,接近1/2了,沒人希望改了卡鉗卻只用那一點來令面積。
160mm碟盤磨不滿,改成180mm碟盤才吃滿,半徑才多10mm,但來另卻也沒多大啊。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
ging2299 wrote:
我還有看到一家在賣轉...(恕刪)

各位大大,由於小弟找不到180碟盤,又剛好買到轉接座,所以現在是用gsr卡鉗+專用轉接座+原碟盤
回原車檢查,畢竟換了材料才這樣
ging2299 wrote:
各位大大,小弟的add...(恕刪)
有沒有看過煞車油? add 的總泵很小一個,出廠的時候油量也裝不多,我前陣子才幫家裡的add 125ss換油,換油前也是被抱怨說按煞車要很大力,按起來還一段一段的,我直覺就是總泵的問題,換油過後,按壓整個Q彈有勁,按煞車都變成享受了

油是幾年前在機油倉庫買的德國煞車油,一大罐用一輩子都用不完,參考看看,這邊整串都甚少談論到總泵和油,而且換煞車皮的時候總泵蓋子要打開,活塞完全退回去,安裝完畢後,看是要把油換掉還是添加,之後再蓋起來,而且油量必須剛好,太多的話壓力過大煞車後活塞退不回去會嘰嘰叫,太少的話就會沒力,這些都是很重要的細節,但我沒見過幾間車行會老老實實的走這些程序。
beetall wrote:
回原車檢查,畢竟換了(恕刪)


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