iem2000 wrote:
前天剛三讀通過新的空...(恕刪)
因為有些人根本就亂喊!!
什麼都搞不清楚的情況下，就喊政府迫害拉!! 民不聊生拉~~~
仔細一看規定，再看自己的數值，我還覺得標準真的超寬!!!
我家快15年的化油，根本老神在在，不知道一堆人再喊什麼...
HC 1XX (規定是2千)
CO 0.X% (規定3.5%)
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我這裡有兩個感想
1.修車行本來就是靠敲舊車維生，換新車確實會影響生意
2.換新車的成本不會比繼續騎舊車貴，基本上新車的價格跟騎乘里程數就是攤提的甜蜜點(譬如6萬買的車就是騎6萬公里)
更何況很多車因為保養得當
不代表老車檢驗就不會過
我去年才換掉騎了16年的舊100cc
以前的心態也是能修就修
現在覺得舊車沒有維修的價值
電腦或其他耐久財也一樣
因為技術不斷提升
加上原有零件的耗損
年限到了換新品才符合經濟效率
所以我新車騎了半年左右，就把我爸的機車和電腦一起換了
路上只要是M開頭前面三個英文、後面4個數字組成的七位數車牌
基本上就是2017年之後領牌的新車
我觀察真的蠻多人換了
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相對來說大部分是高知識份子
怎麼這麼容易被洗腦
媒體隨便講就隨便信
也不會去動腦真的很可悲
一個禁用塑膠吸管要緩衝5年以上的國家
我還真看不出會有什麼迫力可以敢對人民下手
先說2T都這麼多年了,早就狂補助到快滅絕了
剩下那幾台加速退場沒應該問題
接下來的4T 5期環保很難達到嗎?
說不定大部分的都能達標了
過不了的就花錢調整一堆人在說就要被淘汰也是傻了
想當初沒高級汽油時,車子就不能開嗎??
最可笑的是有人說之後隨時調整政策讓你車騎沒幾年就要被淘汰
是白活台灣了嗎?台灣最怕的就是民怨....
比如拍你超速還要先跟你說我要拍照了,比個YA...
在野時說的再好聽,一上台是還不是龜的像什麼
有迫力台灣早獨立了
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