關閉廣告
splendors wrote:
那個誰~ 誰誰呀,...(恕刪)


是...我....砸很多錢那位......

沒換過 我有問那頭家...他跟我說"麵啦"...我也只好心理也跟著說"麵啦"...
噗浪 http://www.plurk.com/learn/invite
推~~~
機油濾蕊+1~~
EV4車系很多都是因為沒換機油濾蕊壞掉的~~
每1萬最好換一次~
kevin3321 wrote:
推~~~機油濾蕊+1...(恕刪)


那就..那就下次換機油跟頭家講...
噗浪 http://www.plurk.com/learn/invite
機油濾芯上次修車的時候老闆好像有主動問我要不要換...現在真後悔當時梅換,好像是250左右
我的老SV也想整理阿,目前極速八十.....
那「SYM舊高手」與「Kymco GP125」有沒有機油濾蕊這種東西?

我知道我以前的迎光好像就是因為沒有換過這種東西掛掉的
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
seas wrote:
風光暴殼這事 我想...(恕刪)


後輪 110-90-10
不會磨到殼嗎
還是拆了它?
最近那個東西
因為路面顛簸到不行
舖路從沒有平過這也算一種奇蹟吧
每天都是越野賽道
避震那邊的固定點
已經震斷了
真是頭大
chun.j1202 wrote:
後輪 110-90-...(恕刪)


痾...都沒拆 也沒磨到 能直接上

我騎了快5000了都沒什麼異音

我還滿喜歡這顆胎....

壓白線不打滑 下雨天也一樣....

能把鎖點騎壞...真超利害....
看來你路況比我住的區域還慘....
tekken wrote: 「SYM舊高手」與「Kymco GP125」有沒有機油濾蕊這種東西?...(恕刪)
自盤古開天闢地以來, 台灣的速克達車種中, 有些車款也有這種類似設計。 SYM或 Kymco牌子, 應該沒有"機油濾芯"結構設計, 所以也不存在"更換"的考量。

有人說這種"機油濾芯"結構設計很好, 因為~~ 目前不少時下汽車群都存在著"機油濾芯"結構。
有人說這種"機油濾芯"結構設計很爛, 因為~~ 不同於以往機車引擎結構設計, 除了更換機油外, 還要多花一筆費用項目作固定哩數更換"機油濾芯"。

您覺得呢?!
大家的風光排氣管前段固定螺絲容易斷嗎?前2個月之前已經斷一次.最近似乎又有一根斷掉的樣子.排氣管頭段有點漏風....這算通病還是個例?謝謝.原廠未改通勤用...不過中壢桃園路面真的太差了
改個迅光的雙後避震吧!!
裝載限速器的時候比較不會軟腳...
過彎也比較順
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!