政府真的要殺光黑油車了嗎!?

猴子爸 wrote:
其實大家不用那麼緊張...(恕刪)

呵呵,本來成功率就不高..
因為認定上,有困難,頂多寄張復檢單給車主而已!!

轉述之前發的:
衛生署曾鼓勵民眾檢舉烏賊車,但盧老師告訴我們,成功機率並不高!原因是目前汽機車廢氣排放檢測的重點擺在對人體有害的CO與HC之上,而這些被民眾檢舉的「烏賊車」雖然拖著一管白煙(或黑煙),但它們的CO或HC值大多還在標準值之下,因此即便重新檢驗,街上的烏賊車還是隨處可見。

但這種粒狀污染物是會造成呼吸道相關疾病
所以政府才會出錢幫老舊柴油車或二行程機車,作排污改善...

小林仲彥 wrote:
呵呵,本來成功率就不...(恕刪)


也就是說~那些檢舉達人豪洨???

唉.....害我為著這檔事還去買了行車紀錄器......

興奮著連續兩天錄了一大堆車(2天大概快30台了)...每晚爆肝剪輯+上傳......

一場空阿哈哈哈哈
猴子爸 wrote:
也就是說~那些檢舉達...(恕刪)

你針對大型柴油車比較有利....

據我了解,亂丟菸蒂才是檢舉的大宗
新聞連結,請參考..
要檢舉烏賊車,除非該車主排氣管濃煙有誇張到
環保署才會開罰....
舉例:燒稻草或廢棄物除了空氣污染及影響路邊行車安全不是有法可罰?

亂噴煙到不可思議的汽機車應該可以比照辦理開罰

立委別打混做點事吧
aero-solitude wrote:
舉例:燒稻草或廢棄物...(恕刪)

民國90年初,就已經有再開罰了...

轉述:
露天燃燒稻草或廢棄物之行為人,將可依「空氣污染防制法」第31條規定,處行為人新台幣5000元以上10萬元以下罰鍰,如因燃燒稻草或廢棄物所造成的濃煙影響道路駕駛人發生車禍或傷亡,還可依「社會秩序維護法」處新台幣6000元以下罰鍰並負擔刑事責任

由於露天燃燒,污染實在是很嚴重
所以這兩年也倡導大拜拜所焚燒的金紙,請集中回收給焚化爐
畢竟光是一個戴奧辛污染,大家應該就知道...

汽機車可能要由警方或稽查的環保單位去認定事實...
舉證上,除非有拍到,才有辦法開罰!!
燒稻草是要增加鉀肥

人家想省肥料前咩~
有時候都覺得我們的政府根本就沒有抓到重點
機車亂鑽危險,所以機車禁行內車道,但機車還是在亂鑽
問題根本沒有解決。所以問題是因為在內車道亂鑽才危險嘛?
不是吧,亂鑽不管在哪都危險。重點應該是教育跟取締才對。
同樣,二行程是真的污染比較重嘛?重點應該是使用者沒有
保養觀念吧?四行程車就比較不會有問題?缺乏保養的四行程車
更可怕吧。
orea2007 wrote:
同樣,二行程是真的污染比較重嘛?重點應該是使用者沒有
保養觀念吧?四行程車就比較不會有問題?缺乏保養的四行程車
更可怕吧。


這點也是我一直在講的,不過一堆看到2T就殺紅眼的人根本聽不進去...

目前驗車都驗的毫無意義,驗來驗去都是檢驗排氣,事實上車輛有一堆需要檢驗的,像是煞車、車燈、尾燈、車體狀況等等,這些都是國外正常驗車會檢驗的,汽車都會驗到相關的功能,但是許多機車殘破不堪,煞車多年沒調早就已經間隙過大失靈也不管,機油變成油泥也不知道,胎皮磨平了摔車才知道,實務上僅做排氣檢驗對於交通安全毫無意義,對於空汙改善也是杯水車薪。
因為環保署只管汽機車的污染部分,所以才會要求機車每年定期排氣檢驗。

車體、車況檢驗是交通部的權責,現在機車除了過戶時要驗車之外, 一般情況下交通部根本沒有要求機車要做車體、車況的定期檢驗。如果碰到那種沒在顧車的車主,騎著車況不好的機車上路,不止自己危險,其他人也可能莫名受害。


seatree wrote:
因為環保署只管汽機車...(恕刪)


上週下班經過某個路口
赫然發現前前方連續5台機車尾燈都沒亮
當然不是串通好的沒開燈
就只是"剛好"這些人的尾燈都壞了

為什麼監理所都不驗機車呢....
路上一堆機車亂改管改燈
尾燈不亮 大燈不亮 後視鏡沒裝 下垂
隨便一樣都是會影響行車安全的東西
結果從來沒人管
路上遇到了只能自求多福

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