七年老機車第一次換C.D.I.

ericsun0514 wrote:
我的以前的 阿帝拉 就曾經發生 加完油後
轉動油門把手就熄火...... 好像是在買車後的第三年吧!

PS:
還好樓主是一般車輛, 如果整合晶片鎖的CDI 換一次就哭了(約2.X張小朋友)



的確.........

全晶式的機車,CDI 相當的不便宜.... 光零件價格就二千多了

光陽車系中,三冠王、DINK 都是....... 可能還有別的

這種晶片式的還有一個缺點就是,電瓶沒電就準備推車或接電

因為沒有提供晶片式CDI正常工作電壓,自然也就無法點火而發不動、更別提是踩發了

c.d.i. 自己以前也換過一次 ,三陽新風雲125 騎兩年多吧~ 常熄火,這情形讓我想起以前被修壞的 星艦 ,三陽跟光陽 的c.d.i. 好像可以流用,去摩托車店 輪胎補個氣 時問老闆 ,老闆說會熄火是c.d.i. 的問題,自己去材料行買, 750 的樣子 光陽原廠的, 替換後到現在快五年多 都好 好的, 聽說有些要改車 ,也會換國產c.d.i.不過也是要看點火時間是不是一樣,自己換還蠻快的,風雲腳踏墊翻起來螺絲鬆開,就可以換了,至於晶片式的我就不知了。

diy 換好後車子不息火, 還蠻有成就感的
你去機車材料店買的到,也確實不貴
買貴了不要覺的被黑了..頂多就當認識一家店的真面目.以後不在去就是了..
這種東西副廠大概250- 原廠我換過花了500,還是把老闆call出來門在路邊換的...
我以前同學換過1800-
我是覺的錢都付了再來比價的話最好心裡做個調適..
而且800元我是覺的還好啦...開店總是要養家活口嘛..
嗯...
謝謝大家的回覆
讓我對C.D.I.有了初步的了解

下次車如果有問題
我應該還是會再回去找他吧


a6nson wrote:
如果照你的說法那大家都不用問價位了,隨便給人用力敲好了......反正經驗無價嘛...(恕刪)


最近車子的電瓶壞了,無法蓄電....回去原廠估價
濕式1600,乾式2500
結果我去X淺電池經銷商買
濕式900,乾式1100
但是換的過程,如上面大大說的,弄得好幾根手指頭都黑黑的
這經驗的代價原廠A的太多了
看來你是GY6車系~
小弟也是
小弟之前再苗栗讀書時也壞過一次
店家是收650(原廠貨)
後來去另一家問1000

這種東西只要一壞掉
就只有顧路的份了
害我當時還在想要不要在買一顆放車上.......

這東西壞掉前的現象有......
停紅路燈時熄火
低速回油在吹時熄火
不過這種現象只有一下下........
換一個火星塞50元
換一個CDI 800元
你說要換哪一個比較賺錢呢
唉~說到這個就心痛~
~想當年高高興興的買了一台G3~
~在騎了剛好超過一年多一點點的時間,CDI就壞了~
~因為第一年比較少騎~所以整台根本就和新的一樣~

~剛開始出問題的時候,會有時好時壞的情況~
~出問題的時候~slow會有點不穩~一催油門就熄火~
~要不慢慢催油門~轉速根本帶不上去~還會放炮~

~麻煩的就是騎在半路上會掛點~這個很討厭~
~偏偏每次牽去車行都沒問題~後來拆個精光老闆也查不出問題~
~以為是空燃比不對~調了調還是不行~

~最後只好跑去別的車行問~
~這個老闆馬上就猜到是CDI有問題~
~先給了我一個~要我換上去再騎看看~沒問題再付錢~
~經過將近一個星期~問題都沒有再發生了~
~當時那個CDI好像花了1.3K吧~
~雖然現在看來有點貴~不過還是能把問題解決最重要囉~

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G3的CDI size足足比那個豪邁的大上一倍~

lhf wrote:
CDI零件多少錢並不重要
你以為換CDI看起來很簡單所以不值800塊嗎?小朋友

用多年經驗找到問題所在
把手弄髒幫你換上去
這就值800塊!

懂嗎?


嗯嗯....
理性討論吧..
不需要用這麼強硬的語氣...

換CDI這回事我曾經遇過更扯的..
有一回公司的吉姆發不動了
推到機車行後請老闆檢測
結果也是說CDI壞了
但好笑的是....
當我問換一個要多少錢時
那位老闆竟然從他店門口一台看起來要報廢的吉姆上拆下一顆CDI...
然後叼著菸對我說:少年吔,這顆算你800就好啦.....
我當場傻眼...
因為在那不久之前我自己的車也才換過CDI(也是吉姆衍生型)
新品一顆也是800.....
Everything is a test
我也是今天早上騎到半路結果熄火,在來就不能在發動了.也是換了一顆C.D.I就OK了.我也是第一次換這零件,(14年的機車).老闆收我750元,說是一大早算便宜一些.原本都收850元的.
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