不知道是不是我的車真的變老了，
還是機油這次換了10W40的加的關係，因為以前我都是加5W50的
現在每次騎機車，幾乎不太可能冷車的時候一發動就能馬上點火，
當持續個三四次點火點不起來以後，
我稍微加一下油門，就可以很順利的發動起來了。
這是哪個地方可能有問題呀??
我剛新車的時候，好像不用這咪操作耶，呵呵。
我的車是四年多的勁戰，是哪裡老化了嗎??
請解惑一下，謝謝!!
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我好幾台都是 發動鍵煞車 沒特別加油門就可啟動
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機油規格的標示
機油規格的標示方法中，W代表的是冬天，前面的數字代表低溫啟動黏度！
例如0W即為-30°時流動指數為3250mPas，5W則是-25°時為3500mPas，數字愈大對應的啟動溫度就愈高；後面的數字同樣代表黏度，不過單位多半為100°狀態下的流動指數，數字愈大黏度就愈高，因此對於氣候炎熱的國內來說，後面的數字所代表的含意也遠大於前面的數字。
5w-40 應該算是蠻剛好的級數
10w-40是半合成的要選適合一般駕駛習慣
5W-50 可以從夏天用到冬天,只是夏天的效果會較佳
5W-60 這種級數較少,價位也較高
10W-50 較黏綢,可以給老車使用,不過不建議CC數太低的車車用,會覺得阻力很大
10W-60 一般都是TURBO車在用
機油後面的級數40.50.60,代表高溫係數,數值越高越適合夏天或激烈操駕等高工作溫度,而越高數值這類油品,通常會有溫度越高越好跑的特性,所以可依自己的用車方式去選擇.
所以 10w40好拉轉 適合市區短程用
老車 去檢查一下吧 5W 是低溫流動率 罷了 油跟你發不太動 沒太直接關係吧
看電瓶是否老化 或火星塞該換了
沒法蓄電再轉向繼電器
開關那秀豆 拿瓶wd潤滑噴一噴
腳採可以發動 多半電發的問題
這是大概
詳細要查
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