安全帽到底雙D扣好還是階梯扣好?

我的FR2 原本還沒有 D環可以掛,是老闆幫我找一個放進去,不然我也沒辦法側掛

Austin0402 wrote:
有沒有人跟我一樣覺得(恕刪)
簡單來說
懶人用階梯式扣環...不適合用雙D扣
雙D扣成本較低.
基本上扣環都已過安檢.所以不用再吵安不安全!!!
會飛出去基本上都沒扣居多
有扣的話是連人帶著飛!!!
heliun wrote:
各有優缺,不過,還是(恕刪)


有的時候只想脫安全帽,而不是手套

我是不知道你的騎車目的是什麼?
但至少我不是那種騎車就只是為了呸某條山路就回家那種

我通常只有旅遊才會騎車出門,在某些時候會在路邊停留拍照或是休息

加上我的安全帽因為是戴手套後仍然一秒穿脫,所以有時候比較熱或是調整藍牙之類的會將安全帽脫下

後來想想以前戴雙D的應該就不會脫了,因為麻煩,現在這種扣具因為比較方便才會有這種狀況
雙D扣>金屬齒排扣>塑鋼齒排扣>一般插扣
配合台灣人需求,那廠商怎麼不生產兩批。雙D扣,或是齒排扣。
哪一種扣好。那看世界潮流規範吧。
而不是世界哪跟得上台灣

不會是成本的問題吧,一頂安全帽 台廠賣2萬元,誰買。
日本品牌。ARAI Shoei賣兩萬元,沒人買嗎

安全帽沒扣好 是帽子的問題 還是人為的問題。

就算給你FIM的帽子,在非賽道,騎到230km。GG是安全帽不夠安全。還是駕駛人自己本身就不安全。
eric富 wrote:
雙D扣>金屬齒排扣>...(恕刪)


但雙D的便利性最差,現在的金屬階梯扣已經足夠堅固了,個人認為算是最綜合表現最好的一種類型

有足夠的安全性,但方便性大幅增加
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
Leonyang1603 wrote:
但雙D的便利性最差,現在的金屬階梯扣已經足夠堅固了,個人認為算是最綜合表現最好的一種類型
有足夠的安全性,但方便性大幅增加

同感啊...
之前選購安全帽時...因雙D扣安全性最高,再加上有網友說雙D扣用順手也能迅速扣好
就買了雙D扣款的安全帽
用久就發覺短程或通勤的便利性感受差,下一頂安全帽我就換回金屬階梯扣了
多弗朗明哥 wrote:
同感啊...之前選購...(恕刪)


尤其還是預算問題
很多人預算能買的安全帽,都只有雙D扣這種配置而已
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
雙D的好處是每次用都在適合的鬆緊,
非雙D的用久了都會鬆掉,得再調整。

雙D結構簡單,所以也較耐用,
不過若使用年到了就換,就沒差太多。

最後還是得回歸使用習慣。
用任何東西都得經過練習,
有些習以為常的動作是因為每天做才理所當然。
就像用筷子,真的有正確使用嗎?
我到了20歲時,觀察父母怎麼拿,才覺得一直以拿錯了,之後改變拿法,也是花了不少時間習慣。
就是因為用筷子這件事,對大人來說太習慣了,是理所當然的事,打從開始用時,根本不會教你怎麼拿,小孩也只是模仿大人用,不一定正確使用。也有不少成人沒正確使用,在外吃飯時觀察就可以看見。

如果肯用新東西,花時間練習就可以了。
如果不肯練習,那就用習慣的東西。

個人認為,
老人之所以是老人,
不是因為年紀大了,而是不肯學習新東西。
heliun wrote:
雙D的好處是每次用都...(恕刪)


其實就只是簡單耐用低成本而已
你應該是沒有用過SHOEI的微型棘輪系統才會這樣說
照樣能夠條鬆緊的!

不銹鋼微型棘輪系統


其實都2023了,還在堅持使用老雙D的有可能才是年長者
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
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