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文章編號：89235369
找到一篇文章(下文翻譯轉貼)說:
豐田有五個等級的測試車輛駕駛資格：初級、中級、高級、S1、S2。訓練的內容不僅是駕駛技術，還有心理層面，強調試車時保持冷靜的心理狀態。高級等級以上的 S1 車手甚至還有單圈時間目標。駕駛員還負責判斷安全性，如果他們認為開發車輛處於不安全狀態，則可能會放棄試運行。
測試駕駛員甚至可以感知單一額外點焊的影響。焊接有四到五處，長度為50mm。如果再長 5 毫米，他們就能看出差異。豐田光是 高階S2 駕駛員就有200名。
豐田以這種標準開發, 測試, 驗證出來的PRIUS 5, 不只是變帥變成更好開也是不令人意外.
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文章編號：89237671
接受度不會低阿，就是油電車更高續航的油車基本上還是油車，如果只有一台車過年過節塞車路上幾乎看不到電車出航
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文章編號：89239334
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