Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 2022 年式試駕|新增入門等級,依然是熟悉好滋味!

2.5Hybrid尊爵版感覺沒比2.0多少,算上去稅金的話~
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦就直上吧
期待之後又有大改款~
原本看懸吊設計,感覺還不錯,夠粗勇。
結果實際乘坐,路面處理有夠差,感覺快解體。
先補充,不是車身快解體,是指底盤。
tss 3.0還不快加上去~~~跟去年差在輪框
不知道和泰會不會引進RAV4 2.5 hybrid advanced版本
-馬克-
個人也非常期待油電版加入Adventure越野套件版本啊!持續敲碗囉~
小改配備基本上沒新增

最大缺點10.2吋車機依舊在
放在那麼高非常檔視線
好歹也換成12.3吋 長方形面板
看起來潮有有設計感
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
-馬克-
9吋...目前只有9吋...
-馬克-
而且確實不會擋到視線啦~
Toyota RAV4 Hybrid ... 中規中矩的表現,沒有太多突出的地方,但一切都很均衡、平順... 好像自己的人生啊
這個級距 (一百萬元等級) 的休旅車,觀望一陣子後,也在今年一月初選擇了 RAV4 2022 年式油電旗艦 2WD 車型,有望在農曆年後就領車了。感謝小編的文章,讓我確認自己的選擇沒錯
-馬克-
恭喜年前買新車!油電旗艦是個好選擇~
dove
您的第一行字還真是道盡了這台車,沒太多突出,但也沒太大的缺點...哈~ 所以去年選來選去最後也是選了這台 油電旗艦~ [XD]
2022年真香.我想漏水的部份都改掉了, 但是又漲價.疾情之下, 車市好旺~
有露營需求,油電省油,又有一點四驅輔助,但還是對天窗多年後漏水、車頂架滲水怕怕
雖然一年也才多5~6千稅金~~
但2.5還是致命傷阿~~~
V40T5
一年多出來的只要付一天工作的薪水,其實……還好吧
JackKao38
一天工資5.6千我大概直接去買RX
才上市3年的車,現在內裝看起來已經有點過時了,車子的進步真的很快。
不知道有沒有認真的小改款,而不是只有年式的配備更新。
V40T5
日本車四年就大改一次,所以在設計時就不會花那麼多心思,賓士W205 C-class雖然已經高齡8年了了,但看起來還是很現代,重點是這外觀其實在2013就設定好了,嚴格來說已經10年前的設計了,佩服佩服
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