characters wrote:曾經也想買,後來被和...(恕刪) 現在的價位,你就把它當成花錢買外觀就好了,反正我是覺得PHV看著比P4還是P4.5都順眼多了至於充電什麼的,老實說如果不是我自己已經習慣Camry這車格了,今天就算是我這種完全無法充電的人,要買P4我還寧願買PHV
我也是一直在等PHV今年是否有大改版。1. 50多公里純電是否可以升級到100公里左右。2. 車高能提升到1500左右,避免車頭過低以致於下百貨公司地下停車場時會底盤撞地面。3. 後座中央要有冷氣口及USB挿座,否則後座有點熱。4. 駕駛座椅有電動通風座椅,不須加熱功能。5. 可以分別顯示:油電旅程及純電行程公里數。6. 後座行旅箱空間加大。
jeffersonkuo wrote:7. 在外面要有超充...(恕刪) 其實我覺得這點不需要,也沒什麼實質意義PHV本質還是油電車,引擎也不是像Nissan的E Power那種不參與動力的設計,所以電力並不是主要動力給你電池加大到能純電跑100KM好了,電力耗盡也不會怎樣,跳回油電模式就好…為了那不足以當成主力的電力行駛里程,用大電流快充去損耗電池壽命,我個人是覺得不值啦…就算半小時內可以把大電池充滿,你怎麼跑都用電,你引擎還是要保養啊…
這樣生活那樣工作 wrote:之前是看了小七長期試...(恕刪) 住林口,自家車庫能充電,當然推了!只要你不覺得行李廂空間太小!林口很適合開PHEV林口開油電車或電動車下坡到台北或桃園時,可以用動能回收(再生煞車)大幅減少煞車系統的磨耗!但一般油電車電池太小,還沒到山下電池就充飽了!所以PHEV更適合!
航向未來 wrote:住林口,自家車庫能充電,當然推了!只要你不覺得行李廂空間太小!林口很適合開PHEV林口開油電車或電動車下坡到台北或桃園時,可以用動能回收(再生煞車)大幅減少煞車系統的磨耗!但一般油電車電池太小,還沒到山下電池就充飽了!所以PHEV更適合! 住陽明山下山也充不飽,住玉山可能更合適,開開玩笑而已。期望能引進RAV4 PHEV。Nissan ePower或許更好。
Allison Wu wrote:住陽明山下山也充不飽,住玉山可能更合適,開開玩笑而已。期望能引進RAV4 PHEV。Nissan ePower或許更好。 哈! 其實一般非插電版prius只有走青山路,壽山路這種山路會充全滿走高速公路除非塞車車速很慢,否則是不會充飽的!所以住林口買一般版本prius也很好!
這樣生活那樣工作 wrote:之前是看了小七長期試(恕刪) 我是買P4,有充電樁的話建議直接純電車,不然就買普通油電就好,我開快八萬沒歸零過電腦顯示平均油耗一公27公里,油耗我覺得很棒,跟前一台三菱SAVRIN休旅一公升10公里比好太多了。