Toyota Prius PHV 試駕,125.9 萬買插電式油電車!

sw6688 wrote:
或是沒電時就只能像汽油車行駛但無法充電大電池,謝謝...(恕刪)


phv可以燒油充電
但是平常停車位置沒有插座的話完全不建議買phv
車機這塊肥肉,和泰不可能放口的
花150萬就可以買tesla model 3 sr+
無法充電的買這台乾脆直接買一般油電就好

我公司有一位同仁買這台,通勤路線是從新莊到中山區,中間會繞去松江路送小孩上學

他曾說過一句讓我印象深刻的話....這台車上次加油是兩個月前
難賣,除非立法,公私立停車場,大樓公司住宅停車位都要有充電樁。
這麼貴的車,車機看起來這樣爛,
那個悲劇動力和悲劇續航力

真的要很有礙...
sw6688 wrote:
請問各位前輩,因為住(恕刪)


會用引擎回充喔~
只是沒辦法像一般 Hybrid 車款充得那麼快的樣子
畢竟電池比較大
降價是好事,畢竟這台車
第一代從 Jan 2012 發表至 2016 (約五年)
第二代從 Jun 2016 發表至今 2020 也滿四年了
何時會有下一代的 Prius PHV 呢? TOYOTA 別老是舊瓶裝新酒,快拿出第三代來讓大家瞧瞧吧!
Toyota Prius Plug-in Hybrid

第二代增加的配備很實用,有
1. 智動駕駛輔助系統升級成為TSS 2.0
2. ACC主動式車距維持定速系統升級為全速域(具Stop & Go機能)
3. LTA車道循跡輔助系統
4. PKSB防碰撞輔助
5. IPA智慧停車功能

e04,減少的配備也很有感
1, 10具揚聲器則減少為6具 (原本的音響就夠爛了,還要更爛? 少了四支陽具!)
2. 取消了HUD抬頭顯示器 (科技感大減)
3. 取消了雨滴感應自動雨刷 (實用好物)
4. 取消了前座加熱座椅 (不能烤屁屁,無法自行加裝)
5. 取消電動腰靠 (Cow Yao! 無法自行加裝)
這五項都是成本不至於太高,只顯得和泰的摳門,拔掉這五項,把 Prius PHV 給人的科技感完全的抹殺了
凸顯和泰產品規劃人員的水準真的蠻差的!

對了,這台車有人開上武嶺合歡山與司馬庫斯嗎? 應該沒問題吧?

瓊斯 wrote:
而今年九月推出的新年式Prius PHV除了售價的改變外,原廠也為其進行了些配備上的更動,重點在智動駕駛輔助系統升級成為TSS 2.0,讓ACC主動式車距維持定速系統升級為全速域(具Stop & Go機能)並新增LTA車道循跡輔助系統,此外還加入PKSB防碰撞輔助及IPA智慧停車功能,不過原本10具揚聲器則減少為6具,並取消了包括HUD抬頭顯示器、雨滴感應自動雨刷、前座加熱座椅與電動腰靠等配備。
瓊斯 wrote:
根據日規車型的原廠資料,Prius後廂的深、寬、高分別為890 x 1390 x 715mm,容積為502L;至於Prius PHV的後廂容積則並未公佈,從其854 x 1360 x 533mm的後廂尺碼便可看出高度縮減不少,原廠也說明此空間依舊可橫向放置兩套高爾夫球具。真要載運大型物品時,另可透過6/4分離椅背傾倒機能擴充容積,不過後座傾倒後會有較大的落差。

https://faq.toyota.jp/faq/show/1537?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=236&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc

阿不就在這裡...

後座未倒360L
後座倒下1200L

另外Prius的車廂容量 台灣的版本有備胎 所以是457L
沒有備胎的版本才是502L....
司馬庫斯現在很好開了...這不是問題...
之前開新車200公里上北橫也是輕鬆開 (第一次下山電充太滿發生引擎聲也是那次)
主要是車機實在很鳥 然後這價格不早點下放
當初趕快放到舊換新能買到110~115萬我就會買了

至於目前我算一下 我自己帶機油 其中兩次沒帶給原廠賺..
目前Prius 4開到5.5萬 大約被和泰賺 不到一萬..(自費) 車子被輕輕撞到兩次 讓和泰賺了9萬


ADAS部分 於Alpha本來就沒辦法上新系統..只能等大改版了...
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