【國內新訊】Toyota Corolla Cross 10月12日正式上市,預售已突破3,000台!

mark1329 wrote:
休旅車不是拿來比加速的,更何況休旅車一般車重比轎車大,比加速沒意義


錯!當這台車加速度贏人家時,比加速度就成了最重要的事情了,管他什麼車種。
狐狸熊在我家 wrote:
這台手煞車也是腳踏式(恕刪)


腳踏式在某年代,還是大型房車才有的配備。現在沒有Electronic Parking Brake 似乎都跟不上時代了?
樓主的資料顯示:最入門預售價77.9萬元的「安心型」則僅佔1%,鐵圈?這就是貼心讓預算有限的人也可享受新世代CC好車的美意,試想如果取消77.9萬者等級,從81萬起跳,你就會說:好棒棒嗎?讓有錢的買配有豪華等級,沒錢的買入門等級,同享Toyota Safety Sense與7SRS氣囊等齊全主被動安全配備不是皆大歡喜,按自己能負擔願意負擔來選車才是王道
瓊斯 wrote:
Toyota旗下最新(恕刪)


正式售價應該可以再降一點
看來11月銷售量Toyota 又要稱霸啦~~~
仙草沒有不對
但賣的比神A貴就不美麗
一樣的錢升級休旅CC
不香嗎?
跟踢一腳比也是升級不少

狐狸熊在我家 wrote:
這台手煞車也是腳踏式,也沒人覺得怎樣,Sentra被狠酸都什麼年代還在用這個...
mark1329 wrote:
休旅車不是拿來比加速的,更何況休旅車一般車重比轎車大,比加速沒意義


但是休旅總要爬山涉水吧? 這引擎
這台應該是計程車司機的最愛
日規11月就出來了

這些台灣人是現金太多??

急著送錢給和泰??

台灣盤~真是堅固又持久



Fiestatitanium wrote:
腳踏式在某年代,還是(恕刪)
mark1329 wrote:
休旅車不是拿來比加速的,更何況休旅車一般車重比轎車大,比加速沒意義

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休旅車不是拿來比加速的,更何況休旅車一般車重比轎車大,比加速沒意義 ????
.
那 保時捷 幹嘛 要出休旅車 .
還賣的 嚇嚇叫 !!
多少人要選 最基款 Macan .
瑪莎拉蒂 都出休旅車 還一堆人搶著要 .
更別說 雙B 了 .
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