樓主的資料顯示:最入門預售價77.9萬元的「安心型」則僅佔1%,鐵圈?這就是貼心讓預算有限的人也可享受新世代CC好車的美意,試想如果取消77.9萬者等級,從81萬起跳,你就會說:好棒棒嗎?讓有錢的買配有豪華等級,沒錢的買入門等級,同享Toyota Safety Sense與7SRS氣囊等齊全主被動安全配備不是皆大歡喜,按自己能負擔願意負擔來選車才是王道。
mark1329 wrote:休旅車不是拿來比加速的,更何況休旅車一般車重比轎車大,比加速沒意義 .休旅車不是拿來比加速的,更何況休旅車一般車重比轎車大,比加速沒意義 ????.那 保時捷 幹嘛 要出休旅車 .還賣的 嚇嚇叫 !!多少人要選 最基款 Macan .瑪莎拉蒂 都出休旅車 還一堆人搶著要 .更別說 雙B 了 .