【國內新訊】Toyota Corolla Cross 10月12日正式上市,預售已突破3,000台!

Corolla Cross 不出...誰與爭鋒....

別說其他牌子....就算RAV4..Altis..也是剉著等...
就直接碾壓阿 有什麼好說的
銷量代表一切,銷量代表打趴一堆嘴砲,銷量代表多數人VS少數人
他牌業務又要眼紅了
可憐啊
zondai wrote:
新sentra 1....(恕刪)
這台手煞車也是腳踏式,也沒人覺得怎樣,Sentra被狠酸都什麼年代還在用這個...
zondai wrote:
新sentra 1.6(恕刪)

休旅車不是拿來比加速的,更何況休旅車一般車重比轎車大,比加速沒意義
合泰所規劃的T牌車,看來是有回應到不少消費者的需求,從樓主描述來看:選擇Corolla Cross的車主們大多為家庭以及單身年輕族群,比例大概為6:4,可見家庭跟單身族都愛CC呀。

再看樓主描述:在這些訂單中共有59%的車主選擇汽油動力,Hybrid油電混合動力則佔了所有訂單的41%之多,而共有38%的車主選擇配備與價格之間較為平衡「豪華型」(預售價81.9萬元),其次則為佔比20%的「尊爵型」(預售價87.9萬元)...。可見買油電比例很高,車價都超過80萬,辦到好可能逼近85-90左右,可見都是屬中產階級的家庭及單身年輕族群,剛出社會的大都買不起,

最後樓主這段:選擇它的原因則是4,460mm合宜的車身大小卻具備487公升的後行李廂容積,以及搭載Toyota Safety Sense與7SRS氣囊等齊全主被動安全配備等特點。足見,這階層的人很清楚自己的用車需求,合泰用心推出的T牌CC,確實打中消費者的心,也打中對手的心,更讓黑T怦然心動,集體...發言.。

估計,T牌CC大賣已然成形,勢不可擋,更不可逆,當然也讓部分人痛心疾首,估計等會就會出現情緒性言語,但也在情理之中啦。還是建議專注在理性辯證上,合泰為何能讓T牌車稱霸20年,而且還是進行式及未來式,為何CC會讓人認同,原因無他:產品力強大,切重需求。
90萬以下就有油電小休旅感覺還不錯
油電綜效扭力是多少?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
我還是想念一句
都什麼年代的
竟然還有鐵圈!!!!!!
NOKIA8510 wrote:
我還是想念一句都什麼(恕刪)

租賃車會動就好了
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