【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市

【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
傳言將近一年,也是先前和泰汽車高層所透露的「全新國產休旅」計畫,等待本尊露臉的這段時間可說是充滿各種猜測,最早傳言可能是TJ Cruiser概念車的量產版本,後來在東京車展之後無預期現身的Raize,都曾被猜測是這款全新休旅車的真身;但這個謎底終於在今天正式解開,全球率先發表的泰國市場,終於正式推出這輛命名為「Corolla Cross」的全新休旅車款。
 
Corolla Cross 原廠介紹影片

 

 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
如同先前所公布的預告影片,Corolla Cross的前後葉子板造型特別突出,營造更為動感且運動化的視覺效果,輪拱上方採用無烤漆塑料護板,這點與RAV4的設計方式類似;此外,雖然本車沿用了Corolla的車名,但其實整體外型並非直接將Corolla加高,而是採用全新的設計方式,例如全新樣式水箱罩、與水箱罩相連的LED頭燈、面積更大的尾燈等;車身尺碼為4460mm x 1825mm x 1620mm,軸距則是2640mm,原廠配胎共有215/60R17與225/50R18兩種尺寸。
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
Corolla Cross採用TNGA-C底盤平台,採用前輪驅動單一設定,不過從原廠資料中發現了一點與其它相同底盤平台的差異處,也就是本車的懸吊系統採用前麥花臣、後扭力樑設計,有別於國內販售的Corolla Altis所採用的後獨立式懸吊系統,至於未來在台灣登場的國產化版本是否會調整懸吊設定,也是留待日後觀察的項目之一。
 
動力系統共有1.8升自然進氣與1.8升Hybrid兩種選項,前者的最大動力輸出為140ps,Hybrid車型的綜效馬力輸出為122ps,輸出數據與Corolla房車版本相同,也因此未來在台灣推出的國產化版本,也會採用相同的動力配置方式。
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
內裝鋪陳方式就與現行的Corolla房車、掀背車等車型相似,Corolla Cross官方照片還用上了紅色內裝凸顯獨特風格,但我們認為應該還是會推出大眾比較能接受的黑色內裝;至於駕駛輔助配備方面,同樣標配TSS 2.0系統,包括ACC、AEB等功能,而從官方影片中還可看到本車配備了電動尾門,可說是休旅車款的基本需求。
 
2640mm的軸距設定略小於Corolla Altis車系的2700mm,我們從官方影片中可以看到後座乘座小朋友的空間表現還不錯,但實際乘坐空間感受可能要等到試駕時才比較客觀的體驗,另外就是受到Hybrid電池空間的影響,因此後座並無法前後滑移,不過從照片中仍可見到本車配備了後座出風口與USB插孔等設計,行李廂空間也屬於實用水準。
 
隨著泰國版Corolla Cross正式發表,稍晚我們應可得知本車於泰國當地的售價水準,大致可推測未來在台灣的售價範圍,本車也預計在今年第四季於台灣發表上市,我們也回持續追蹤進一步的消息。
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
 
【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市
這個命名是在致敬隔壁的Eclipse Cross嗎😂
如果是我,我還是選CHR
前後輪上方的弧形加寬葉子板真的有點爆龜的視覺效果,整體來說不錯看。

補充,
看了幾個網路影片後,發覺外觀設計其實愈看愈好看,很耐看而且帶有越野氣息。雖然不是我屬意的小車,但還是會去展間看看這輛未來的神車。說到越野,個人最期待福特的Bronco 2-door,可惜台灣引進的機會不大。
這真的是CUV嗎?未來會國產的那台?照片看起來很大一台耶。
笨冰 wrote:
這個命名是在致敬隔壁(恕刪)
 
CROSS 應該是這種貌似能"輕度越野衍生車型"的暱稱...
lol
沒看到手煞車拉桿
應該是配製電子手煞車?
艾薩克 wrote:
傳言將近一年,也是先...(恕刪)


外型像小一號的RAV4 ...但又有自己的風格,還有後座出風口...如果配備價錢又合理,怎能不會成為另一個傳說!!
這有點大,但是剛好命中台灣需求,90萬下,夫妻加一隻小孩有行李箱空間。
我看小黃還在開wish會換這台了。
HermesParis wrote:
沒看到手煞車拉桿
應該是配製電子手煞車?

國外有的,台規不一定有。

希望和泰良心發現,
把台規Altis缺少的EPB、全速域ACC、LKA...一次補回來。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)

今日熱門文章 網友點擊推薦!