Jonny 96F7 wrote:
我記得材料700多的(恕刪)


請問您是幾代的RAV4?天窗膠條怎麼這麼便宜?而且不收工資?方不方便PO工單看一下,謝謝
Jain-S wrote:
不只道有沒有人剛我一(恕刪)

新車的時候,
天窗膠條彈性好,
橡膠與板金接合的地方沒有縫隙,
加上四個排水孔暢通,
即使遇上洗車時的強大水流也扛的住,
但車子老化後,
天窗膠條不再那麼密合,
加上經常開開關關,
天窗已無法再跟新車時那樣與車頂密合,
這是已經不光是膠條老化的問題,
即便是四個排水孔暢通,
遇上洗車機也很有可能扛不住,
但應付一般的下雨是沒問題的,
坊間有專門在處理天窗問題的工作室,
如果你住在大台北,
三重有一間,
他們有辦法處理,
我的前一台ALTIS也是有天窗,
年輕時不懂事,
以為這樣很炫,
開了十幾年換車,
現在絕對不考慮有天窗的車子。
當然車子年份有了,零件老舊汰換是一定有的,當然不會很意外!

只是我個人第一次買天窗車型,第一次遇到這種問題,單純的只是很訝異怎麼會這樣!

不過想想,同年齡車以及同樣是天窗車型,但爬文之後發現好像歐系的比較少人遇到這種情況,反而日系的看蠻多人po文的,所以以後日系車款可能就會考慮無天窗車型!
sciontc wrote:
天窗是無辜

不知道...(恕刪)
Jain-S wrote:
當然車子年份有了,零...(恕刪)


歐系車來說,這是小錢吧!
Jain-S wrote: 
不過想想,同年齡車以及同樣是天窗車型,但爬文之後發現好像歐系的比較少人遇到這種情況,反而日系的看蠻多人po文的,所以以後日系車款可能就會考慮無天窗車型!

歐系不會比較好啦
主要跟使用環境有關
都停車庫的自然老化的慢
丟在路邊曬太陽的
不管什麼車很快就出問題了
修個痛快的車子也漏過, 用速利康封起來免除後患, 順便請車廠把電源切斷.
那小弟算滿幸運的,
17年多的老車,
整年都一直停在大太陽底下外面,
後座兩個車窗都壞了, 駕駛座車窗也修理過一次,
但天窗都還沒壞, 也未遇到漏水情形.
天窗滲水是正常的
天窗滲水是正常的
天窗滲水是正常的

有幾個地方可以檢查
1.閉合角度不對,導致縫隙過大,回廠調整
2.膠條未清潔,膠條與車身間卡住異物,導致縫隙過大,清潔膠條即可
3.盛水盤排水孔堵塞,盛水盤滿水,導致水滿出頂棚,有開天窗習慣的,有空要巡一下
4.唯一要花錢的是更換天窗膠條,老化嚴重,硬化或龜裂,失去彈性或變形...

A車16年使用經驗,因排水孔堵塞滲水一次
B車目前使用14年,無漏水過

皆非車庫車...
Jain-S wrote:
不只道有沒有人剛我一...(恕刪)


天窗漏水是常態

說不影響剛性,我也抱持保留態度

天窗對我無實質用途
Jain-S wrote:
當然車子年份有了,零(恕刪)


我倒是覺得認知上需要做些轉變,東西選擇了本來就要承擔那風險。

許多人會戰所謂的自然進氣跟渦輪派,雖然說沒有所謂的自然進氣不會壞,但多一個渦輪就是要去承擔那後續『可能』的維修,這僅是選擇題而已,選擇了渦輪系統,他可以帶給你不錯的動力,但就是要多承擔一個風險,這就是你自己選擇而已,不然你選擇自然進氣的車子就可以了,就不用承擔那渦輪的維修。

就如同當初你選擇了『有天窗』這件事一樣,當然不論當初你接收到的是怎樣的訊息,有了天窗就有『可能』會洩漏,不然你當初選擇沒有天窗就可以了,就壓根不會有洩漏的問題了,不是嗎?

當然你之後也得知了為什麼會損壞,就是膠條老化這件事,當然這東西就是跟環境有著密切的關係,你平時如果必須長時間停在太陽底下,相對的,表示你雨天的時候也必須這樣做,就像你丟一個塑膠玩具於這樣的環境下,它能撐多久也一定可想而知了。

有人設計了天窗這東西,表示它也能帶給你相對的好處,當然一體是兩面的。即使是歐系車一樣有這樣的問題的,尤其現今環保意識抬頭,這些東西一定會越來越容易壞。
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