怎麼不說是製造的時的暇疵呢?也不是只有1件,應該打民事賠償,畢竟是還在保固內。
怎麼不說是製造的時的暇疵呢?也不是只有1件,應該打民事賠償,畢竟是還在保固內。

goye2 wrote:
大家看過頭文字D吧...(恕刪)

我怎麼記得是冰錐崖那場
跟 EVO 無關吧
看到引擎出狀況的有SIENTA與ALTIS,真的很奇怪,TOYOYA怎麼會把問題都推諉給使用者操作不當?
Yuhsin4308 wrote:
看到引擎出狀況的有S...(恕刪)


除了嫌賣太好賺太多我想不到其他的
高調起來看少賣幾台損失比較多 還是凹消費者賺比較多

小隻1206 wrote:
不知道是否大家還記...(恕刪)


剛剛連結到樓主提供的 豐田發動機連桿斷裂 網站,

發現這個問題 日本國內早已有召回處理了.....



就是因為大陸這樣處理 台灣這邊知道後
當然就套用大陸的說法來欺騙消費者
日本召回 是因為知道嚴重性
如果日本民眾抵制不買 對Toyota影響很大
大陸跟台灣 都是國產化 跟日本無關
所以想辦法蓋過去就對了
肥嘟嘟老狼 wrote:
就是因為大陸這樣處理...(恕刪)


https://kknews.cc/car/jgj59p.html   中國 頭又大的引擎炸掉新聞

裡面有好幾篇相關新聞 已經不是個案了
geneo99 wrote:
剛剛連結到樓主提供...(恕刪)

真相慢慢浮出水面了,這讓我想到三星Note 7事件。
為了賺錢胡扯中國版本不會炸,同時威逼利誘消費者試圖封鎖消息,最後紙包不住火引起公憤,
結果是現在三星手機在中國市占率連1%都不到。

真不知道這些公司的決策者腦袋裡是裝啥了?
反正以後同事、朋友、親戚要買TOYOTA,就給他看文章...
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