預約幸福到來!Toyota Noah 日本試駕報導!

車高超過180cm,已排除部份使用地下停車位的車主。
超過1.8m 的車高, 很多地下停車場都會無法適用, 所以進來應該也是一個接受的問題
Noah這台車真的不錯開 去年到日本自駕遊很幸運租到一台里程不到1000的 第二排離地低 乘客上下車都非常舒服 不過我個人還是希望Nissan可以引進serena 開著自己的serena 看著日本新款serena真想換新款

右駕,各位站友不需要想太多了!
台灣賣陽春貨就躺著賺了,幹嘛要改成左駕,然後還賣不了幾台!
車高超過 1米8 很多 室內 地下 機械 停車場 甚至有的大賣場 都不用去了 接受度太低了
小弟家裡就是需要正7人坐的MPV 當然現在流行是跨界休旅 這種正7人來台灣肯定銷售成績會不太好 但市場還是有需求的 你說的toyota sienta 對我們這種喜歡正7人來說 我們通常把他視為跟wish一樣的5+2 第三排只能坐小朋友 不然坐成人肯定不舒適 眼看台灣目前正7人 百萬左右只剩Luxgen m7跟honda 奧德賽 再來就又跳一個級距到200多的sienna alphard benz v去了 如果能出一台也是100萬左右 相信還是很多人會選擇的
charlie1834 wrote:
個人覺得這種車型在台...(恕刪)
看到SIENTA的例子
和泰車肯定不會再幹一次這種吃力不討好的事
搞到要降價+配備

全球唯一左駕NOAH?????
ARE YOU KIDDING ME???
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
<以下不負責任猜測>

通常有媒體對這類車型試駕車評,就是跟車商(總代理)有默契在先,
就是在試水溫,所以......對這車有興趣的潛在車主趕快浮出來吧....
機會錯過不再有喔....
aaaomc wrote:
看到SIENTA的例...(恕刪)


和泰的產品企劃真的很有問題,Sienta那種車頭車尾太前衛,台灣人一時半刻還沒辦法接受。

說太多也沒用,反正明年度全系列沒辦法補齊最基本循跡防滑跟可選6氣囊,銷售勢必會再滑滑滑。
這7人座車若能進到台灣,肯定有市場
主要還是長度控制在4.7M的相對靈巧尺寸
在市區開起來剛好,寬度也算合宜,停車不會麻煩
就等待它能出現左駕版本吧
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