不只sienta,其實目前許多5+2人座的車都有這個疑慮。我之前就一直強調,不要對5+2人座有太多幻想~可以一台車載滿七人然後快快樂樂出門旅遊(難坐)、平平安安回家(第三排安全疑慮)。因為~(1)一般5+2人座全員坐滿後,沒有多少空間可以放置行李了。(2)一般5+2人座的第三排大多可以"慘"字形容(頭部空間、膝部空間、沒有冷氣...),近距離還可以勉強,遠距離就GG了。(3)最重要的,一般5+2人座第三排幾乎是頭貼著後尾門(沒多少空間了),而且部分5+2人座的輔助氣簾並沒有含括到第三排,安全性堪憂!尤其載滿人時行李箱幾乎無法放置物品也就代表可供緩衝的東西更小、更少。要真的全員舒適(六人、七人)、安全,請買真正的七人座(價格雖然會更貴,但總是有貴的道理)!其實還有國產的Luxgen M7 eco也是不錯的選擇。之前就是買了一台5+2人座(i-MAX)然後幻想破滅的車主...
thomas528tw wrote:不只sienta,其...(恕刪) 沒錯5+2就是這樣。大部份的車主根本很少使用第三排座位。我開了6年,第三排,一年頂多載人2次吧。我前一台車也是imax ,第三排也很靠近後窗。這種車就這樣。與其把它當作超過5人的交通工具,不如把它當行李空間超大的小家庭用車,第三排當備用的就好。
bealonelyguy wrote:不囉嗦, 看看政府官...(恕刪) 車安中心的官員講這種話, 那車安中心可以直接廢掉了, 反正車好好開, 即使是紙糊的也很安全, 做什麼安全測試, 反正政府沒錢, 剛好可以節省開支!