y20070122 wrote:
和泰的產品企劃真的很有問題，Sienta那種車頭車尾太前衛，台灣人一時半刻還沒辦法接受。
說太多也沒用，反正明年度全系列沒辦法補齊最基本循跡防滑跟可選6氣囊，銷售勢必會再滑滑滑。
(恕刪)
SIENTA不被台灣人接受的是價格
因為全球唯一左駕的關係
不賣貴一點成本攤提不完
但雖然貴
一個月還是有一千台以上的水準(只達到銷售目標的50%)
所以台灣人對SIENTA的造型是相當可以接受的
現在降價+配備,你放心,業務可以躺著賣了
會下滑->不太可能
個人積分：3365分
文章編號：66926122
個人積分：16分
文章編號：66926190
個人積分：1434分
文章編號：66926333
個人積分：218分
文章編號：66926346
個人積分：10分
文章編號：66926382
個人積分：32分
文章編號：66926592
個人積分：103分
文章編號：66926606
應會很受三代同堂的家庭跟做點小生意的商家歡迎.
我們全家五個人,偶爾要帶長輩去大賣場採買或短程出遊,這台
真的很符合需求.以目前Previa跟Oddysey的價位都要超過120
萬~140萬以上,若這台主被動安全配備不減能夠壓在100萬以內.
,我會考慮把雙氣囊的Previa換掉.後廂空間很方正,也很適合
小商家平日載貨的需求+假日帶家人出門走走.
雖然市場上有其他更便宜的同類型車款,但Zinger M7都在市場
已久,其他5+2的車款都是第三排只能塞小孩.正六人座的車款絕
大部分都是爆預算.每次去日本只能羨慕它們有這麼多車款可以
選擇,所以個人真心的希望市場上能出現這類親民價格的車款.
個人積分：434分
文章編號：66926632
個人積分：269分
文章編號：66926657
個人積分：64分
文章編號：66926678
小惡魔市集
關閉廣告