看似差不多,開上路卻差很大!Kicks ep真的很不一樣

這種增程式電車有很多優點:
1. 純電車的駕馭感受 : 安靜,加速快,扭力大.
2. 不須充電, 沒有里程焦慮.
3. 沒有變速箱, 無換檔頓挫感.
4. 汽油引擎幾乎是固定轉速運轉, 耐用, 油耗低.
5. 鋰電池很小, 只有2kWh, 更換成本低.

唯一的缺點就是行駛中仍然有廢氣排放, 不像純電車的廢氣排放集中在發電廠.

個人認為, 增程式電車大勝油電車.
fabulous2600
先別說汽車了, 如果整個馬路都是gogoro,那在路上走的空氣真的好很多,先從便宜的交通工具開始換
camando
不知道固定轉速的引擎長久下來會不會比變速引擎積碳更快速?
rogerforid wrote:
唯一的缺點就是行駛中仍然有廢氣排放


為何要轉成電車最主要就是沒有廢氣排放,是否增加舒適倒是其次

所以感覺出一台還是會排廢氣的類電車,是不是有點本末倒置!! 只是開起來舒服而已
xavier_azure
第一句的認知就錯了,nissan又不是沒有純電車的產品,只多一個中間選項罷了,幹嘛急著跳腳[冷笑]
rogerforid wrote:
這種增程式電車有很多...(恕刪)


最環保的方式大概就是大眾交通運輸
或是多走路騎腳踏車了

感覺每個國家都開始重視碳排這回事
說不定真的會有沒有污染的車出現吧....
到時候應該又可以再順利接軌換車了
(因為可能又不知道要再幾個十年...
Christy1224 wrote:
那天開車回廠保養等待...(恕刪)


看有些人說賣100萬很貴,但仔細想想,畢竟就是台進口CUV
現在市場上的進口CUV好像也都差不多這個價格
電子排檔看起來質感很讚,如果價格能在稍微低一點應該更好賣
tonychang1018 wrote:
看有些人說賣100萬...(恕刪)



上次新聞說,幾乎快沒有低於100萬的車了
覺得再幾年後就會跟房價一樣,上去之後就不會下來了
MG 4純電車 2024就要上市,同樣的錢可買真正的電動車。
hotychen57
喜歡電車納智捷 n7 更划算
石19 wrote:
MG 4純電車 2024...(恕刪)



就看個人需求了~
如果急用車應該是沒辦法等~
就像當初我錯過一樣
台南人都加糖 wrote:
電子排檔看起來質感很...(恕刪)


質感不錯阿~

只是到了阿宅(我老公 手上
就變成好像電動玩具一般的手感

不過這應該就是好上手的意思
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