kobebeef wrote:
在社群裡看到，不知是...(恕刪)
冒煙起火？！
個人積分：152分
文章編號：89136137
個人積分：1797分
文章編號：89142513
個人積分：8分
文章編號：89170418
個人積分：1987分
文章編號：89183887
個人積分：1987分
文章編號：89183910
caesarma wrote:
1.需要等車嗎? ANS:8-12個月
2.有優惠力度嗎? ANS:有車就偷笑了，沒有任何優惠，有的經銷商連腳踏墊都不送.
3.駕駛感受如何? ANS:開起來就像電車.
4.油耗表現好嗎? ANS:2月底交車，每天行駛里程約55公里，市區及高速公路各半，至今里程約12000公里，平均油耗15.2 KM/L
x-trail e-power就是一台由電動馬達驅動的電動車
但是由於它的鋰電池模組容量僅有「2.1度電」
所以它必須配備汽油引擎發電給鋰電池模組
而其汽油引擎是無法驅動車輛的
因為x-trail e-power有電動馬達+汽油引擎
所以被歸類在Hybrid 或稱 HEV
nissan則稱其為e-power
個人積分：1070分
文章編號：89193326
個人積分：21分
文章編號：89227161
個人積分：427分
文章編號：89228781
個人積分：469分
文章編號：89242694
jcpapa wrote:
請問X-Trail 2023 e-Power車主這款車如何
需要等車嗎?
有優惠力度嗎?
駕駛感受如何?
油耗表現好嗎?聽說高速油耗不適很好。
如果你非常、並且只在意油耗的話，那麼你還是買 RAV4 吧。但 RAV4 Hybrid 4WD的真實油耗，也只比 X-Trail e-power 好個2~3 km/L
如果，油耗只是你的考量，你也很在意動力、內裝、隔音，那 X-Trail e-Power 絕對是值得你下單、等待的。
X-Trail e-power 100%純電驅動，就是電車的感受，一起步就是最大扭力，直到極速，給你十足的貼背感。
並且，X-Trail e-power 沒有大家詬病的變速箱。不論是哪種變速箱DCT、AT、CVT、E-CVT，都沒有人覺得夠聰明、夠完美，特別遇到爬山，在怎麼調教，每款變速箱都顯得頓頓笨笨的。X-Trail e-power 是馬達直驅，沒有這些變速箱的問題跟愚蠢。遇到要超龜車時(特別是爬山時)，你就會知道 X-Trail e-power 真的是輕輕鬆鬆，沒有退檔延遲、沒有高速無力的問題！
以前聽人家說，開過電車就回不去了，心裡還覺得哪有那麼誇張？！直到自己開了 X-Trail e-power後，真的是回不去了。
當電不夠就得汽油引擎介入發電，啟動裹成聲音反而覺得很吵
小惡魔市集
關閉廣告