taiwanprofessor wrote:
只要把四輪輪弧的鈑金...(恕刪)


你講到兩個大家都沒講到的點,以台灣130萬等級市場來說,這台的引擎聲和消音管聲浪跟同級比起來完全是不一樣等級,不過一般人開的車少,大概也很難比較就是...
23年款的Altima , 螢幕會不會跟美國一樣呀?
11月交車(極光藍)至今,內裝屬簡潔型,動力沒有可以挑剔的,換檔抖動等腳適應踏板踩的深度就比較未發生
路上常被靠近挑釁,不過結果都還令人滿意,原廠煞車堪用,但是為了增加安全係數,應該會換掉
美規車真的是細節很不注重,但是車子動力底盤扎實比日規車好多了
還有開著台車在路上很孤單,至今只在高速公路碰過一次白馬
開180好意思說?
同為車主,Altima確實是低調好車一部,爬坡也很給力!
阿提瑪應該是不錯的車子,只是路上很少見
同為車主,車齡已經兩年半,里程近七萬公里
還是常會被認為是Sentra....

基本上沒甚麼毛病組裝品質也還好沒什麼異音
油耗還可接受1L/11-15km之間
PeaceCozYou
之前在圖書館看還想說這台sentra改的怎麼那麼帥, 看到屁股才知道原來是altima
日後待X-TRAIL 的KR15 VC-TURBO 國產,ALTIMA 裝上 1.5 turbo , 若能國產,可閹割省掉BOSE 音響的成本,價格 9x萬,必有中大型的市場。
1.6引擎容量 以下的稅金,
204匹的馬力( cefiro 3.0等級了) ,
中大房車市場的空缺 (連警車都買進口camry了)
tonychang1018 wrote:
樓主會拿520比,主...(恕刪)


我比的只是乘坐感,BMW椅子真的比較硬,
有時候跑業務休息時,椅子放倒躺著不是很舒服,但Altima好很多。
只不過裡面內裝真的很陽春,環景影像真的
超級爛,像20年前手機畫面的水準。
taiwanprofessor
倒車螢幕給你看車尾停車格,鄰車距離,倒車方向,期間沒幾秒鐘,需要能辨識眉毛鼻子嗎?
入手一個月的心得,Altima 定速巡航的穩定性真的不錯,晚間在高速公路上130穩穩地開,感覺還是很安心。




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