taiwanprofessor wrote:只要把四輪輪弧的鈑金...(恕刪) 你講到兩個大家都沒講到的點,以台灣130萬等級市場來說,這台的引擎聲和消音管聲浪跟同級比起來完全是不一樣等級,不過一般人開的車少,大概也很難比較就是...
11月交車(極光藍)至今,內裝屬簡潔型,動力沒有可以挑剔的,換檔抖動等腳適應踏板踩的深度就比較未發生路上常被靠近挑釁,不過結果都還令人滿意,原廠煞車堪用,但是為了增加安全係數,應該會換掉美規車真的是細節很不注重,但是車子動力底盤扎實比日規車好多了還有開著台車在路上很孤單,至今只在高速公路碰過一次白馬
日後待X-TRAIL 的KR15 VC-TURBO 國產,ALTIMA 裝上 1.5 turbo , 若能國產,可閹割省掉BOSE 音響的成本,價格 9x萬,必有中大型的市場。1.6引擎容量 以下的稅金,204匹的馬力( cefiro 3.0等級了) ,中大房車市場的空缺 (連警車都買進口camry了)
tonychang1018 wrote:樓主會拿520比,主...(恕刪) 我比的只是乘坐感,BMW椅子真的比較硬,有時候跑業務休息時,椅子放倒躺著不是很舒服,但Altima好很多。只不過裡面內裝真的很陽春,環景影像真的超級爛,像20年前手機畫面的水準。