Nissan 大改款 Juke 試駕|那個車壇頑童長大、變成熟了!

KICK 改款了喔

好快喔
jasonn88 wrote:
非常訝異到今天快2021了,很多尖端大廠都往LV3在邁進了,
還有人質疑ACC的便利與安全,甚至跟開車技術扯上....

難怪在台灣賣車像擠牙膏:
第一波什麼都沒有先賣給一點都不相信ACC的這些高手前輩,
第二波來個非全速域的ACC賣給等不及的人,
第三波全速域賣給終於等到的人,你以為完了嗎?
第四波再來個車道維持補齊LV2,收割撿便宜的消費者(終於擠完了吧).....

結論就是,沒有任何一波消費者是高興滿意的!
每一波都想著:要是晚一點買,我只要貼一點就有XXOO(甚至同價),
而最後一波消費者買到LV2以為賺到?錯!因為買完三個月內看到大改款發表了.....

那些麂皮、環繞喇叭給不給都無關車輛本質,錦上添花罷了~
將LV2跟導航車機質感弄好,依照這個性的外觀絕對可以咬下一大塊市場,
不是第一品牌本來就該提升自己的產品力,老想著把大招扣著等,
等著等著新車蜜月期都涼了.....等到終於放大招了,已經年華老去新款又迫在眉梢,
消費者買了也不滿意,等的人也覺得心煩意亂....
(說真的,在台灣把ACC當大招也是很可悲,要是沒配的賣不掉,以後就全標配了)

在台灣想買台配備跟得上世界的車....真不容易啊!


ACC用過後真的回不去了。
每天上下班通勤90km都是ACC,就算沒有到level 2等級,但對降低疲勞真的很有幫助。
偶爾跑遠一點也可以發現ACC真的可以比較省油,電腦真的比人反應快也準。
看老半天 原來沒ACC唷

早說

我都不用浪費時間看了
這個價錢讓Skoda Kamiq、Peugeot 2008更香了
lisungyu wrote:
ACC用過後真的回不...(恕刪)

 
ACC不會比較省油
除非細膩度跟人一樣
因為偵測速度比較慢,就會踩煞車,不是鬆油門⋯加速也是,有時候前車與前前車距離較遠,前車追上去,自己ACC通常也會跟上去,但實際只要慢慢提速即可,因為可能前面還在塞車⋯
總之可以靠軟體更新,來精進⋯但!系統就像手機拍照一樣,硬體沒換,有些功能會有限,又或廠商不肯下放。
制動力不足喔,已試開
fairylily wrote:
ACC不就是進階版的(恕刪)


說真的
你沒開過有ACC的車吧

我的車三年前買也沒ACC
我也都是說靠自己比較重要

開過一次後會發現
有ACC真的超棒的~

雖然我目前不會因為ACC換車
但有ACC真的輕鬆很多~

尤其是現在這個時代
連我這台三年前的車小改款之後都要上ACC了

沒ACC真的很難說服買主
尤其是有的現在買
明年原廠就補上
那才糗
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
嘴ACC看了就想笑對(恕刪)


想請問您
這車的定位是什麼?
什麼樣的定位可以讓他不需要ACC
如果明年補上了是因為定位變了嗎

認真好奇
瓊斯 wrote:
時光回溯到2010年...(恕刪)

這車頭醜到我會哭
都要2021了
看到沒ACC的車直接跳過
之後就是標配的東西
沒有看起來就是上個世代的車
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