meridian wrote:
第一輛L2 CUV不(恕刪)
抱歉，是我用詞不當，我向來只看平價品牌，豪華車沒研究！
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VINCENET wrote:
在CUV中，新JUKE(恕刪)
補充說明，
目前在英國官網看到Juke Tekna（有環景）售價22540，有5%的Offers，不到臺幣83萬的價格，二代相較一代在英國是漲價的，而一代在台1.6NA就從88.9萬起價，1.6T更是賣到120萬，那二代改1.0+ProPILOT Assist會賣多少？真的會有完整的ProPILOT Assist嗎？連Altima都沒有，不期不待。
我最開始留言時，是沒去考慮英國售價跟ADAS的問題，純粹只是想指出上一代Juke沒競爭力的事實，不會因為改1.0渦輪而有改變。VINCENET大的指教我也虛心接受，但我不覺得在台的1.0 Juke會有你想要的完整ProPILOT Assist，能把Altima那套搬來Juke，就不錯了。
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Fiestatitanium wrote:
補充說明，目前在英國(恕刪)
謝謝F大理性的討論
我也補充一下，此次JUKE的設定，若要有ACC，那就要選配PROPILOT才可以。因此在目前ACC等輔助駕駛很重要的情況，即使是裕隆，我認為屆時引進的JUKE會有PROPILOT的。
至於ALTIMA，一來它比較早賣，當時ADAS要求的氛圍不若現在喔，二來它不像JUKE要ACC只能把PROPILOT整套選去無中間值的設定。三來它是一點都不重要的大型四門房車
Juke英國有個中高等級，才開始能選propilot，選完含稅價是23800英磅。因此我估計落在9X萬，以這個版本的配備（ex前後全LED燈），這售價可接受。
新2008光是ALLURE版非GT版，選配完LV2套件就要25XXX英磅了，而且ALLURE版還不能選配盲點，2008也沒原廠環景。相較之下PROPILOT=LV2+盲點＋環景
跟F大一樣，我看重的不光是EPB跟AUTOHOLD，而是相對延伸的LV2，2020都過一半了，這是基本中的基本
不過台灣目前眾糞平價CUV，很多是偷EPB的低階產品，也沒一台真正有LV2的，所以不是新JUKE太強，是對手們太爛
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