小惡魔市集悅遊日本活動報導

開了22年sentra關箱文

8774分

個人積分：8774分

文章編號：67892276

341和之前舊日產車有一個不好的設計,暖氣水箱的接頭是塑鋼製,大約十幾年的壽命,沒注意到在路上破了,就拉水溫汽缸頭GG.

好的保養廠應該幫客人注意,提醒壽命將盡,至少別讓人顧路.我是自已知道此問題,看接頭老化差不多了,就換下.

14分

個人積分：14分

文章編號：67896294

我最常的開法：OD檔先按，掛2檔(1檔會自動跳2檔，但不會跳3檔)，2檔轉速拉高，換D檔(此時因OD檔，檔位在3檔，不會跳4檔)，轉速拉高後取消OD檔，這時車速應在90左右。市區走走停停或塞車時，掛2檔開。
，

702分

個人積分：702分

文章編號：67897609

擁有過同一款車(新車購入),運氣不好不到兩年就發生剎車總泵故障轉彎時差點撞到對向車,修好就賣車了.

168分

個人積分：168分

文章編號：67974253

這台我也在去年這個時候關箱
17年開23萬
通病就是1.2檔換檔頓挫
引擎不是很有力
也很大聲
開到110時速像是飛機準備起飛的吵
後座空間差

其他都算好養
不過跟同期premio tersel相比
能見度輸toyota

這幾年路上見到B14機會越來越低
nissan在台灣當年黃金銷售期的二款車慢慢退出路面
真的很可惜

32分

個人積分：32分

文章編號：70770408

1997年B14 CE報到
開了23年坦白講
是一部蠻好養的車ˊ，零件/維修基本上不貴
二十年來，共有三次顧路經驗
一次離合器綫斷了（我的是手排車）
一次是水箱破了（趕緊停車邊開邊加水開到保養廠）
一次是開到一半，汽油泵浦壞了，發不動！
現在仍每週會固定新北～新竹來回一次
八月份才從花、東全家旅行回來
也常開去大甲拜拜及高美溼地、彰化/鹿港
以前仗著手排車的優勢，走北宜公路還可以海放Virage1.8
但現在新車馬力越來越大（turbo當道）
不像以前1.6、1.8、2.0NA引擎居多
總會覺得車子怎麼起步都沒人家快！

我的車是1997／5
目前里程數400230Km/h

9分

個人積分：9分

文章編號：70771214

1997 CE 原廠手排路過, 除了代步,還可以更多...........

68分

個人積分：68分

文章編號：70772061

Henry Han wrote:
我1997年B14 ...(恕刪)

感謝樓主分享老仙草的關箱文，只是不知道後面換車是哪一款，可否提供參考，我的仙草小白也邁向15年了，開22萬公里，準備讓他到回南部陪老爸過閑逸的生活，所以最近也在看車，想聽聽樓主新的選擇。

68分

個人積分：68分

文章編號：70772150

altezzaclio wrote:
341和之前舊日產車...(恕刪)

我的上禮拜也壞那裡，結果顧路~幸好遇上不錯維修老闆，說老車不用修恆溫了，直接將水管迴路改接回來就好了，現在冷氣超冷的。

34分

個人積分：34分

文章編號：70773073

Henry Han wrote:
...我家這兩台車都是抖動問題，嚴重至行車中熄火，我父親換兩次零件(怠速馬達)...(恕刪)

雖然晚了些,寫出來給還在開老SENTRA的參考參考
會不會是換錯零件了,之前也發生類似情況,給固定家附近的保養師父看,換了好像什麼含氧感知器的,
用到目前一切正常,不過車齡(17)有點大了,冷氣在夏天就不夠力,但車除此及一些小問題外,短程代步
都還滿好用的,明年想換車有點捨不得

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