我的是1999仙草HV,我一至二年清一次清節氣門怠速馬達前年第一次換壓縮機、水箱。水管、鳥仔蓋、避震器也換過開了39萬公里,好開好養,去年換上班地點平均油耗差了一點,但還13.5KM/L,用一年來看我不想選日產,因為沒有吸引我的車
2年前我也是開這台,樓主說的實在,我的車也都是這些問題,爆水管第一次,我就把所有水管都換了,但三年後還是又爆了。怠速馬達換了,抖動頻率下降但還是抖。最後在前年4月要去新店看螢火蟲時,又爆水管,只好換車。除了抖動,有時熄火,爆水管外,真是一台好車。
t100390101 wrote:2年前我也是開這台...(恕刪) 341有這麼會爆水管?家裡那台95年到現在28W公里,沒爆過,四年前有換過全車水管.怠速馬達換了,抖動頻率下降但還是抖。你們是不是換那種外匯新品?才一,二千元而已的.
我的Cefero2002年的,2017年底報廢,開了175000km,引擎漏油,方向機壞了,輪胎也要換了,乾脆報廢,其實它是一部好車,就是油耗大些,車舊了多少會有毛病,進口的高級車也一樣,這樣算不錯了,還開那麽久,夠本了。
1997是21年啦~因為我有1台同級的三菱Lancer在年底也要關箱車況還非常好實在不捨~至今怠速馬達,節氣門都沒清過,,怠速及開冷氣時的抖動與新車時一樣很輕微只有油耗也是不太好~去年以時速120跑北高去回,,油耗才接近14而已
我個人覺得保養店家跟車主的問題較大我的2010 tiida 目前201000公里 很好開啊!有些車主可能都以能省則省方式保養再來怪車爛...另外水箱會連續3年這樣爆,幾乎是水箱精的品質太差,爆了之後又沒有徹底清洗冷排及管路,裡面都還是鐵鏽,當然持續爆,而且3年後才爆,還算運氣好哩!樓主新車真的得好好顧,多增加一些汽車知識,我個人保養都在私人廠也都在一旁看著學習的!
其實D檔也是從1檔起步啊,排檔桿上面的1、2、3(或OD OFF)跟D檔只是限制變速箱的檔位,1檔你再怎樣開也不會變到2檔,2檔你再怎樣開也不會變到3檔,原理其實都一樣,很好奇你換成手動變檔真的有差嗎??