廠商現在都太混了, 為了油耗和環保, 降階用小排氣量和渦輪, 來彌補小排氣量的馬力不足問題, 順便讓油耗標準達標, 但是卻不願意用更高階的技術讓油耗數據提升, 而且渦輪化之後, 周邊消耗品更多可以賺錢的地方, 壽命也將低不少, 如果不願意更換模組, 只能提早換車, 廠商實在太短利了, 跟現在國內的機車廠商一樣
比起小排氣量渦輪引擎，我更期待像國外那樣的改款！渦輪跟NA各有優缺點，真要比也說不上那個佔絕大優勢！雖然也很喜歡目前的外觀跟內裝，但更喜歡那燻黑的頭尾燈及那加大的進氣孔目前口袋名單只剩改款的翠兒四驅版以及有可能引進的SKODA Karoq
我問過了 目前這是下一代研發的方向但有可能渦輪得出來 2.5的就沒有了還不確定但目前來講 X-TRAIL如果出渦輪旗艦版的配備 渦輪版的都有 我一定跳進去第一 稅金低 第二 舒適性 價格感覺也還好但要多久就不知道了
